Giàn khoan HD-981:
Âm mưu của Trung
Quốc thâm độc hơn nhiều
Cập nhật lúc 07:13
Theo
các chuyên gia, để khai thác được dầu khí tại khu vực HD-981 đang hạ đặt, rất
khó khăn. Điều này chứng tỏ âm mưu của Trung Quốc lần này không phải là dầu
khí mà là một bước tiến mới để chiếm trọn Biển Đông.
Giàn khoan chỉ là cái cớ
Bắt đầu từ ngày 2/5, Trung Quốc đưa giàn khoan nước sâu có
tên là Hải Dương Thạch Du 981 (gọi tắt là HD-981) di chuyển và chuẩn bị hạ
đặt, khoan thăm dò trái phép trong vùng biển thuộc Vùng đặc quyền kinh tế và
thềm lục địa của Việt Nam.
Vị trí của HD-981 ở phía Nam đảo Tri Tôn (thuộc quần đảo
Hoàng Sa của Việt Nam) khoảng 17 hải lý (30km), cách đảo Lý Sơn về phía Đông
khoảng 180 hải lý. Độ sâu trung bình của vùng biển này vào khoảng 1.000m và
độ sâu của khu vực giàn HD-981 hạ đặt khoảng 1.100m.
Về tiềm năng dầu khí tại khu vực này, ông Đỗ Văn Hậu –
Tổng giám đốc Tập đoàn dầu khí quốc gia Việt Nam cho biết, tại khu vực lô
142, 143 nơi giàn khoan của Trung Quốc đang hạ đặt trái phép, chưa hề có phát
hiện thương mại nào để khai thác dầu khí. Đây là lần đầu tiên ở khu vực này
có khoan dầu khí. Tập đoàn dầu khí quốc gia Việt
“Chúng tôi tin rằng việc khoan thăm dò là một chuyện còn
khai thác khó khăn hơn rất nhiều. Vì để khai thác dầu khí, cần xây dựng rất
nhiều công trình cố định, thực hiện rất nhiều các hoạt động dầu khí như thăm
dò thêm, thẩm lượng, xây dựng các công trình trên biển để có thể khai thác
được dầu, đòi hỏi một chương trình đầu tư tốn kém, đặc biệt khó khăn. Chúng
tôi không tin rằng trong một tương lai gần có thể khai thác dầu khí tại khu
vực này”, ông Đỗ Văn Hậu khẳng định.
Trên thực tế, có thể nói Trung Quốc biết khá rõ sự khó
khăn này nhưng họ vẫn quyết tâm kéo giàn khoan HD-981 xâm phạm vùng biển Việt
Nam bởi mục tiêu của họ là để phục vụ cho một mưu đồ sâu xa và thâm hiểm hơn
đó là tạo ra một “sự cố chủ quyền”.
Barry Sautman, chuyên gia về chính trị Trung Quốc tại đại
học Khoa học và Công nghệ Hong Kong cho rằng, Trung Quốc đang cố gắng “làm
một cái gì đó” để giữ cho những tuyên bố chủ quyền của họ đối với Biển Đông
và cả đối với quần đảo trên Hoa Đông được “sống”.
“Theo luật quốc tế, tất cả các nước có tranh chấp lãnh thổ
phải định kỳ làm điều gì đó nhằm chứng tỏ họ có lợi ích thiết thực trong vùng
lãnh thổ họ đang tuyên bố chủ quyền”, vị chuyên gia này giải thích.
Theo phân tích của các chuyên gia thuộc Trung tâm nghiên
cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) của Mỹ, ý đồ đầu tiên của Trung Quốc trong
vụ đưa giàn khoan HD-981 vào vùng biển của Việt Nam là để “phản ứng lại với chuyến
thăm châu Á của Tổng thống Mỹ Barack Obama”, đồng thời thăm dò thái độ cụ thể
của ASEAN và thái độ của Việt Nam… trong lúc tình hình thế giới đang có rất
nhiều xáo trộn và biến động.
Ý đồ thứ hai của Trung Quốc là một bước tiến mới trong quá
trình hiện thực hóa tham vọng độc chiếm Biển Đông. Theo phân tích của Tiến sỹ
Trần Công Trục – Nguyên trưởng ban Biên giới của Chính phủ, đây là một cái
bẫy mà Trung Quốc muốn giăng ra để họ đạt được yêu sách lớn nhất mà họ không
bao giờ từ bỏ đó là đường biên giới chữ U – tức đường lưỡi bò. Trung Quốc
ngang ngược tuyên bố việc hạ đặt HD-981 là “hợp pháp” vì họ lấy đảo Tri Tôn
của quần đảo Hoàng Sa làm cơ sở để tính ra các vùng biển mà họ nói là “thuộc
vùng đặc quyền kinh tế” của quần đảo này.
Tuy nhiên, đây không phải là “quốc gia quần đảo”, và không
có một quy định nào cho phép Trung Quốc quy định đường cơ sở bao quanh quần
đảo. Thực tế, Tri Tôn là hòn đảo không có đời sống kinh tế riêng, không thích
hợp với đời sống con người nên không có vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa
mà chỉ có lãnh hải 12 hải lý.
Việc đưa HD-981 là Trung Quốc muốn nhân đây biến một vùng
biển từ không có tranh chấp thành có tranh chấp và từ đó dần dần mở rộng sang
các vùng khác để hiện thực hóa mưu đồ chiếm đoạt phần lớn diện tích Biển Đông.
Biển Đông và
"sinh mệnh" của Trung Quốc
Theo phân tích của các chuyên gia địa chính trị quốc tế,
Biển Đông đóng một vai trò vô cùng quan trọng đối với sinh mệnh và tương lai
của Trung Quốc. Chính vì điều này mà Trung Quốc quyết tâm bất chấp mọi thủ
đoạn, bất chấp lý lẽ và luật pháp quốc tế để thực hiện âm mưu độc chiếm Biển
Đông.
Có một thực tế rõ ràng là tuy Trung Quốc có đường bờ biển
dài nhưng tất cả các yếu hầu giao thông trên biển để Trung Quốc đi ra bên
ngoài về hướng
Tại Thái Bình Dương, tuyến đảo thứ nhất do Mỹ thiết lập
giống như một chiếc rào chắn kiên cố, ngăn cản mọi nỗ lực tiến ra biển lớn
của nước này. Ở hướng Bắc, ngoài biển Hoa Đông và Hoàng Hải là 4 hòn đảo
chính của Nhật Bản (Hokkaido, Honsu, Shikoku, Kyushu), quần đảo Điếu Ngư/Senkaku
cũng nằm dưới sự kiểm soát thực tế của Nhật Bản. Ở hướng Đông, từ khu vực
biển phía Đông của Đài Loan có thể trực tiếp tiến vào Thái Bình Dương nhưng
cửa đi ra biển ở hướng này còn gặp nhiều khó khăn hơn.
Về hướng
Chính vì Biển Đông có vai trò vô cùng quan trọng như vậy
nên Trung Quốc đã bằng mọi thủ đoạn tìm cách khống chế vùng biển này. Nếu
thành công, chiều sâu phòng ngự của quân đội Trung Quốc sẽ được tăng lên đáng
kể. Chiều sâu chiến lược quý báu này không những làm tăng không gian xoay xở
của lực lượng không quân, hải quân Trung Quốc mà còn có ý nghĩa nổi bật đối
với các hành động yểm trợ lực lượng mặt đất, chống lại sự tấn công bằng đường
không chiến lược của cường địch.
Nhưng cưỡng chiếm biển đảo của Việt
|
Chủ Nhật, 11 tháng 5, 2014
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)



Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét