ĐÂU RỒI, CÁC NHÀ KHOA HỌC?

07:45

Ảnh minh họa/Internet

Cho đến những ngày đầu năm 2012 này, vẫn liên tiếp có các vụ cháy ô tô, xe gắn máy, rải rác khắp Bắc-Nam. Từ khi các vụ cháy bùng phát đến nay, có lẽ chỉ có kết luận của Bộ Công an là mang tính chính thức đầu tiên của cơ quan chức năng về nguyên nhân các vụ cháy. Tuy nhiên, kết luận này vẫn còn khá rộng, là tập hợp của tất cả các nguyên nhân, khả năng có thể tạo ra cháy đối với ô tô, xe gắn máy. Nhưng có một câu hỏi lớn là: “Tại sao các vụ cháy lại bùng phát chỉ trong vòng một tháng trở lại đây?” thì vẫn chưa có một lý giải nào thật sự thuyết phục. Mà có lẽ trả lời được câu hỏi này chính là chìa khóa của vấn đề. Điều gì đó bất thường đã xảy ra trong một tháng qua?      

Cơ quan điều tra cũng đã khu biệt nguyên nhân các vụ cháy là do sự cố kỹ thuật và do tai nạn, chứ không có yếu tố phá hoại như đang xảy ra tại một vài nước trên thế giới. Nếu đã là yếu tố kỹ thuật thì phải có sự vào cuộc của các chuyên gia, các nhà khoa học. Các chuyên gia thuộc cơ quan chức năng chưa đủ thì phải huy động chất xám, kiến thức, trí tuệ của toàn bộ các nhà khoa học trong nước. Mà nếu trong nước chưa đủ thì có thể mời thêm các chuyên gia nước ngoài… Tìm ra nguyên nhân kỹ thuật gây ra các vụ cháy ô tô, xe gắn máy là một điều không dễ, ngay cả ở những nước có trình độ điều tra, trình độ khoa học phát triển. Tất nhiên, thời gian qua, các cơ quan chức năng cũng đã có các động thái của mình, nhưng là chưa đủ. Và quan trọng hơn, trong lúc công tác điều tra tìm nguyên nhân chưa tiến triển được bao nhiêu thì các vụ cháy vẫn liên tiếp xảy ra như là sự thách thức!

Trong những ngày này, các phóng viên liên tục gõ cửa các chuyên gia trong những lĩnh vực được cho là có liên quan tới nguyên nhân cháy ô tô, xe gắn máy như: Động cơ, điện, nhiên liệu. Có những chuyên gia rất nhiệt tình, thể hiện trách nhiệm cao với cộng đồng. Nhưng cũng có những vị từ chối trả lời. Cũng phải thông cảm, vì đây dù sao cũng không phải nhiệm vụ chính của họ. Và họ cũng không đủ thông tin, chứng cứ và các yếu tố cần thiết để lý giải, nhận định. Mà trong khoa học, rất cần sự thận trọng.

Một nhà khoa học đã tâm sự rằng, trước những vụ cháy liên quan tới lĩnh vực của mình như vậy, ông rất day dứt, sẵn sàng đóng góp ý kiến, nhưng ông không thể tuyên bố một cách tùy tiện mà phải có sự trưng cầu của cơ quan điều tra, rồi phải được nghiên cứu, phân tích trên các mẫu, các chứng cứ. Thế nhưng, chưa thấy các cơ quan chức năng hỏi tới ông, cũng như chưa có lời hiệu triệu nào kêu gọi các nhà khoa học vào cuộc. Có lẽ, trên đất nước chúng ta, còn rất nhiều nhà khoa học đang day dứt và muốn đóng góp tâm sức của mình như vậy. Nhưng trong vụ việc lần này, ý kiến của họ chỉ mang tính cá nhân, đơn lẻ và chủ yếu là dựa vào phỏng đoán.         

Thận trọng là cần thiết nhưng rõ ràng cuộc sống đang đòi hỏi các nhà khoa học phải vào cuộc khẩn trương hơn nữa. Các cơ quan, các lực lượng cần thiết phải được tập hợp: Bộ Công an, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Công Thương, Bộ Giao thông vận tải và các chuyên gia, các nhà khoa học. Nên chăng thành lập hẳn một ủy ban lâm thời để điều tra nguyên nhân các vụ cháy ô tô, xe gắn máy?

Ở các nước đã từng có những vụ xe buýt “tự cháy” cướp đi hàng chục mạng người. Còn ở nước ta, đã có hai người chết khi xe gắn máy bị nổ ở Bắc Ninh. Những thảm kịch vẫn rình rập nếu vẫn chưa tìm ra được nguyên nhân và vẫn chưa có biện pháp hữu hiệu để ngăn chặn.

(QĐND) Hồ Quang Phương