Hải Phòng đòi nợ ngân sách hơn 2.000 tỷ đồng cho sân bay Cát Bi Cập nhật lúc 15:41    Dự án Sân bay Cát Bi đã gần hoàn thành nhưng đến nay ngân sách mới bố trí 27% số tiền đã được phê duyệt, nên Hải Phòng đề nghị Trung ương trả lại phần vượt thu năm 2015 để trang trải.                                      Mô hình Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng), dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 13/5. UBND thành phố Hải Phòng vừa có công văn gửi Bộ Tài chính xin cấp lại phần vượt thu từ hoạt động xuất nhập khẩu để bù đắp chi phí xây dựng Sân bay Cát Bi đang thiếu hụt. Theo đó, Dự án đầu tư mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi với tổng mức đầu tư là 3.660 tỷ đồng, đã hoàn thành 96% khối lượng công việc. Theo phân bổ đầu tư được Thủ tướng phê duyệt, ngân sách Trung ương sẽ hỗ trợ 80% tổng chi phí (tương đương 2.928 tỷ đồng), phần còn lại khoảng 732 tỷ do ngân sách Thành phố lo. Tuy nhiên, dù dự án sắp được đi vào sử dụng nhưng ngân sách Trung ương mới bố trí 800 tỷ đồng (khoảng 21% tổng mức đầu tư). Để đảm bảo tiến độ thi công, Hải Phòng đã phát hành trái phiếu chính quyền địa phương và dùng ngân sách thành phố để bố trí 1.746 tỷ đồng cho dự án này. Do đó, Hải Phòng đề nghị Bộ Tài chính hỗ trợ cho ngân sách Thành phố từ nguồn vượt thu hoạt động xuất nhập khẩu năm 2015 - tương đương 1.679 tỷ đồng. Dự án mở rộng khu bay Cảng hàng không Cát Bi do UBND thành phố Hải Phòng làm chủ đầu tư. Sau khi mở rộng, sân bay Cát Bi sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E theo quy định của ICAO, đảm bảo cho các loại máy bay B777, B747, B767, A321 và tương đương cất hạ cánh an toàn. Cảng hàng không này cũng đảm bảo mức vận chuyển hành khách 2 triệu lượt người một năm, tương đương 800 hành khách một giờ cao điểm. (Theo VnExpress) Thanh Thanh Lan