Kỷ lục thưởng tết 2019: Đỉnh cao 1,17 tỷ đồng  Cập nhật lúc 09:17       1,17 tỷ đồng là mức thưởng Tết Nguyên đán cao nhất tại TP.HCM. Còn tại Bắc Ninh, mức thưởng Tết Nguyên đán Kỷ Hợi cao nhất là 350 triệu đồng. Giám đốc Sở Lao động – Thương binh & Xã hội TP.HCM Lê Minh Tấn cho biết, qua khảo sát 1.892 doanh nghiệp hoạt động trên địa bàn, năm nay thưởng Tết tăng so với năm ngoái. Về mức thưởng Tết Nguyên đán Kỷ Hợi, mức cao nhất là 1 tỷ 170 triệu đồng, thuộc về một ngân hàng có trụ sở tại TP HCM. Mức thưởng bình quân của các doanh nghiệp là 10,032 triệu đồng một người. Năm nay có khoảng 4 doanh nghiệp gặp khó khăn không có thưởng Tết cho người lao động. Đối với Tết Dương lịch, mức thưởng Tết cao nhất của một doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài là 500 triệu đồng, trong khi mức thưởng trung bình của khối này là 9,4 triệu đồng, cao hơn năm ngoái 60%. Mức thưởng bình quân chung của các doanh nghiệp là 4,4 triệu đồng một người, cao hơn năm trước 28%.   Tại TP.HCM, năm nay thưởng Tết tăng so với năm ngoái. Ngoài mức thưởng Tết cao nhất có tăng so với năm trước, năm nay mức thưởng trung bình mà các doanh nghiệp dành cho người lao động cũng tăng, một phần do mức lương cơ bản năm 2018 các doanh nghiệp đang áp dụng cao hơn năm 2017. Năm ngoái, tại TP HCM, doanh nghiệp vốn nước ngoài có mức thưởng Tết Dương lịch cao nhất là 1,5 tỷ đồng. Mức thưởng trung bình của khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài trong dịp Tết Dương lịch năm trước là 2,7 triệu đồng/người. Còn mức thưởng Tết Nguyên đán cao nhất thuộc về một doanh nghiệp trong nước với mức thưởng là 855 triệu đồng. Mức thưởng Tết Nguyên đán bình quân của khối doanh nghiệp trong nước là 8,3 triệu đồng/người. Trong khi đó, tại Bắc Ninh, Sở LĐ-TB&XH Bắc Ninh cũng vừa tổng hợp báo cáo lương, thưởng Tết 2019. Báo cáo này dựa trên khảo sát của hơn 370 doanh nghiệp thuộc nhiều loại hình khác nhau. Về kế hoạch thưởng Tết dương lịch năm 2019, 352/327 doanh nghiệp báo cáo có kế hoạch thưởng Tết dương lịch, chiếm 92,89%. Theo đó, mức thưởng Tết dương lịch cao nhất là 262 triệu đồng, thuộc về một doanh nghiệp FDI. Mức thưởng Tết dương lịch bình quân trong các doanh nghiệp báo cáo là 1.195.000 đồng/người. Về kế hoạch thưởng Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi năm 2019, 300/352 doanh nghiệp báo cáo có kế hoạch thưởng Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi, chiếm 85,2%. Mức thưởng Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi cao nhất là 350 triệu đồng, thuộc về một doanh nghiệp FDI. Mức thưởng Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi bình quân trong các doanh nghiệp báo cáo là 5.944.000 đồng/người. Mức thưởng Tết thấp nhất là 50.000 đồng. Theo Sở LĐ-TB&XH Bắc Ninh, mức thưởng Tết Nguyên Đán của các doanh nghiệp cao hơn mức thưởng Tết dương lịch 2019. (Theo VietNamNet) Hạnh Nguyên tổng hợp

Ông Tất Thành Cang sai phạm liên quan đến Khu đô thị mới Thủ Thiêm Cập nhật lúc 09:04       Ông Tất Thành Cang đã vi phạm quy định pháp luật về đất đai và quản lý đầu tư xây dựng trong việc ký quyết định phê duyệt dự án và ký tắt hợp đồng dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.    Khu đất Công ty Tân Thuận bán cho Quốc Cường Gia Lai tại xã Phước Kiển, H.Nhà Bè, TP.HCM. Ảnh: Độc Lập Chiều 26.12, tại hội nghị BCH T.Ư 9, BCH T.Ư đã tiến hành xem xét thi hành kỷ luật ông Tất Thành Cang, Ủy viên T.Ư Đảng, Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM. Theo đó, BCH T.Ư quyết định kỷ luật ông Tất Thành Cang bằng hình thức cách chức ủy viên T.Ư Đảng khóa XII; Phó bí thư thường trực Thành ủy, ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM nhiệm kỳ 2015 - 2020. Trước đó, tại phiên họp thứ 32 hồi đầu tháng 12 vừa qua, Ủy ban Kiểm tra (UBKT) T.Ư đã đề nghị Bộ Chính trị, BCH T.Ư xem xét, thi hành kỷ luật theo thẩm quyền đối với ông Tất Thành Cang do những vi phạm đã được UBKT T.Ư kết luận trước đó. Cụ thể, UBKT T.Ư kết luận: Ông Tất Thành Cang đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ và quy chế làm việc, vi phạm thẩm quyền, nguyên tắc, quy trình xử lý công việc, vi phạm quy định của Thành ủy về quản lý, sử dụng tài sản tại các doanh nghiệp thuộc sở hữu Đảng bộ TP.HCM và các quy định pháp luật trong việc quyết định chủ trương hợp tác kinh doanh, chuyển nhượng dự án, chuyển nhượng quyền sử dụng đất của các doanh nghiệp thuộc Thành ủy, chấp thuận chủ trương để người đại diện phần vốn của Thành ủy biểu quyết phát hành cổ phần cho cổ đông chiến lược tại doanh nghiệp; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để lĩnh vực được phân công phụ trách có nhiều vi phạm pháp luật, gây thiệt hại lớn cho ngân sách Đảng bộ TP.HCM. Trong thời gian giữ cương vị thành ủy viên, ủy viên UBND TP, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, ông Tất Thành Cang đã vi phạm quy định pháp luật về đất đai và quản lý đầu tư xây dựng trong việc ký quyết định phê duyệt dự án và ký tắt hợp đồng dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Theo đánh giá của UBKT T.Ư, "những vi phạm của ông Tất Thành Cang là rất nghiêm trọng, gây bức xúc trong xã hội, làm ảnh hưởng lớn đến uy tín của Thành ủy, đến mức phải xem xét, thi hành kỷ luật". Chuyển nhượng đất "giá hời", nguy cơ gây thất thoát lớn Trong các sai phạm của ông Tất Thành Cang khi đương chức, có sai phạm liên quan đến chuyển nhượng hơn 32 ha đất đã đền bù của Công ty TNHH MTV đầu tư và xây dựng Tân Thuận (Công ty Tân Thuận, doanh nghiệp của Đảng bộ TP.HCM) tại dự án khu dân cư Phước Kiển (xã Phước Kiển, H.Nhà Bè, TP.HCM) cho Công ty CP Quốc Cường Gia Lai. Trước khi UBKT T.Ư công bố kết luận sai phạm của ông Tất Thành Cang, trong tháng 5 - 6.2018, Thành ủy TP.HCM từng họp nhiều cuộc, đã công bố thông tin trong phạm vi thẩm quyền. Cụ thể, trong các ngày 3, 4 và 6.5, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM họp, kết luận ông Tất Thành Cang chấp thuận chủ trương chuyển nhượng đất đã đền bù của Công ty Tân Thuận và chấp thuận chuyển nhượng cho Công ty CP Quốc Cường Gia Lai là không đúng thẩm quyền và chưa đúng quy định của pháp luật, không báo cáo Thường trực Thành ủy và Ban Thường vụ Thành ủy trước khi quyết định; thiếu kiểm tra việc thực hiện các kết luận chỉ đạo của mình, việc chuyển nhượng theo Hợp đồng 203/HĐKT/2017 có nguy cơ gây thất thoát lớn cho Đảng bộ TP.HCM. Ngày 2.6, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã thống nhất kết luận ông Tất Thành Cang có những vi phạm như: quyết định không đúng thẩm quyền; vi phạm các quy định của nhà nước về quản lý tài sản, đầu tư trong các doanh nghiệp nhà nước, về kinh doanh bất động sản; không đảm bảo quy trình, nguyên tắc xử lý công việc của Đảng bộ TP; thiếu kiểm tra trong triển khai thực hiện các quyết định của mình. Từ đó, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất đề xuất kỷ luật ông Tất Thành Cang và giao UBKT Thành ủy tập hợp đầy đủ hồ sơ, tài liệu có liên quan để báo cáo UBKT T.Ư xem xét xử lý theo quy định của Đảng. Vào thời điểm lần đầu giao dịch giữa Công ty Tân Thuận và Quốc Cường Gia Lai, giá chuyển nhượng lô đất trên chỉ khoảng 1,29 triệu đồng/m2; trong khi đất của người dân liền kề với tình trạng tương tự được giao dịch khoảng 10 triệu đồng/m2. (Theo Thanh Niên) Lê Hiệp-Văn Minh

Ông Tất Thành Cang bị cách tất cả các chức vụ trong Đảng  Cập nhật lúc 16:56                                  Tại Hội nghị TƯ 9 khóa XII, ông Tất Thành Cang đã bị Ban Chấp hành TƯ kỷ luật cách chức Ủy viên TƯ Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành uỷ Thành phố Hồ Chí Minh.   Ông Tất Thành Cang. Chiều nay (26/12), sau 2 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc, dân chủ và trách nhiệm, Hội nghị lần thứ 9, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XII đã hoàn thành toàn bộ nội dung chương trình đề ra. Tại Hội nghị, Ban Chấp hành Trung ương đã tiến hành xem xét thi hành kỷ luật ông Tất Thành Cang bằng hình thức: Cách chức Ủy viên Trung ương Đảng khoá XII; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2015 - 2020, vì đã có những khuyết điểm, vi phạm rất nghiêm trọng. Trong phát biểu bế mạc Hội nghị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng cho rằng đây là bài học sâu sắc cần nghiêm túc rút kinh nghiệm, không chỉ đối với ông Tất Thành Cang mà là bài học chung đối với tất cả chúng ta. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng đề nghị từng Ủy viên Trung ương và mọi cán bộ, đảng viên, công chức cần thường xuyên tu dưỡng, rèn luyện, thường xuyên tự soi, tự sửa để tránh đi vào vết xe đổ, gây ra những hậu quả, tổn thất không đáng có đối với Đảng, đất nước và nhân dân, để lại nỗi đau khôn lường đối với người thân, gia đình, đồng chí, bè bạn. Theo Trí Thức Trẻ

Kiểm toán Nhà nước: SCIC “chôn” hàng ngàn tỉ ở nhiệt điện, bất động sản Cập nhật lúc 16:18                                  Kiểm toán nhà nước chỉ ra hầu hết các khoản Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước ( SCIC) tự đầu tư có hiệu quả thấp với tỉ suất sinh lời năm 2017 chỉ 6,4% trên giá trị vốn đầu tư. Phó Tổng Kiểm toán nhà nước (KTNN) Nguyễn Quang Thành vừa ký ban hành báo cáo kiểm toán tại Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) về tình hình quản lý, sử dụng vốn, tài sản nhà nước năm 2017 và một số giai đoạn liên quan.   Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều mặt tồn tại trong hoạt động của SCIC - Ảnh: Minh Chiến Đánh giá tình hình đầu tư tài chính của SCIC, KTNN chỉ rõ bên cạnh những mặt làm được, vẫn còn nhiều tồn tại. Cơ cấu danh mục đầu tư của SCIC chưa hợp lý, chủ yếu là hoạt động gửi tiền có kỳ hạn, lợi ích thu được chủ yếu từ cổ tức của một số ít doanh nghiệp (DN) SCIC nhận bàn giao (chiếm 93,3% doanh thu cổ tức được chia từ các DN do SCIC tiếp nhận vốn), như: Công ty CP Sữa Việt Nam (Vinamilk) 3.067 tỉ đồng; Tổng Công ty CP Tái bảo hiểm quốc gia 116,4 tỉ đồng; Công ty CP Bảo Minh 92,6 tỉ đồng; Công ty CP Nhựa Bình Minh 88 tỉ đồng… Còn lại, tỉ suất lợi nhuận của các đơn vị khác đều thấp. Có 61/122 DN không có lợi nhuận, cổ tức. Nguyên nhân các DN không được chia cổ tức trong năm 2017, theo KTNN, bởi DN kinh doanh thua lỗ (29/60 đơn vị), hoặc có lãi thấp, hoặc bị thu hồi đăng ký kinh doanh, hay tỉ lệ vốn của SCIC thấp nên không quyết định được việc chia cổ tức. Ngoài ra, KTNN cũng ghi nhận hầu hết các khoản SCIC tự đầu tư có hiệu quả thấp với tỉ suất sinh lời năm 2017 là 6,4% trên giá trị vốn đầu tư. Cụ thể, một số khoản đầu tư vào lĩnh vực nhiệt điện không mang lại hiệu quả như phương án ban đầu: góp vốn vào Công ty CP Nhiệt điện Hải phòng 489,28 tỉ đồng từ năm 2009 nhưng cổ tức nhận được từ 2013-2017 chỉ có 135 tỉ đồng; góp 571,57 tỉ đồng vào Công ty CP Nhiệt điện Quảng Ninh từ 2009 nhưng đến nay mới nhận được cổ tức 25,7 tỉ đồng, tức tỉ suất chỉ 5%. Tại 2 công ty nhiệt điện này, SCIC đã triển khai việc bán vốn nhưng không có nhà đầu tư quan tâm đăng ký tham gia mua cổ phần. Ngoài ra, SCIC còn đầu tư, góp vốn mua cổ phần của một số công ty kinh doanh bất động sản nhưng bị tồn đọng vốn nhiều năm, gây lãng phí, như: Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Thăng Long, Công ty CP Đầu tư SCIC - Bảo Việt, Công ty CP Tháp truyền hình Việt Nam… Đáng lưu ý, ngày 15-10-2009, SCIC ký biên bản thỏa thuận góp vốn với 3 đối tác là Công ty CP Đầu tư Á châu, Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB) và Công ty CP Hàng không Jetstar Pacific Airline để thành lập Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Thăng Long với mục đích đầu tư, xây dựng, quản lý và khai thác dự án cao tốc tại số 6 Thăng Long (quận Tân Bình) với vốn điều lệ 170 tỉ đồng. Đến nay, dự án vẫn chưa triển khai, cơ quan chức năng của TP HCM chưa xác nhận việc góp vốn bằng quyền sử dụng đất của SCIC vào Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Thăng Long. Về việc trích lập dự phòng giảm giá các khoản đầu tư tài chính, KTNN cho rằng SCIC có nhiều điểm chưa phù hợp với quy định của pháp luật và chưa phù hợp với thực tế hoạt động của DN. Chi lương năm 2017 hết 100 tỉ đồng Báo cáo kiểm toán còn đề cập đến tiền lương và các khoản trích theo lương tại "siêu" tổng công ty SCIC. Theo đó, năm 2017, tổng quỹ tiền lương tạm quyết toán và đã hạch toán chi phí là 100 tỉ đồng, giảm 3% so với năm 2016. Tiền lương bình quân của viên chức quản lý chuyên trách năm 2017 là 45,6 triệu đồng/tháng, giảm 1,3 triệu đồng so với 2016. Thu nhập của viên chức quản lý năm 2017 bình quân 68 triệu đồng/người/tháng. Thu nhập của Phó Tổng Giám đốc Phụ trách và các Phó Tổng giám đốc của SCIC là 68 triệu đồng/người/tháng. Thu nhập của người lao động bình quân 37,8 triệu đồng/người/tháng, giảm 2% so với 2016. (Theo Người Lao Động) Phương Nhung

Bộ Giao thông Vận tải lên tiếng về sự cố kỹ thuật của chuyến bay VJ513 Cập nhật lúc 16:09                                   Liên quan đến chuyến bay VJ513 của Hãng hàng không Vietjet Air từ Nội Bài đi Đà Nẵng ngày 26/12 gặp sự cố kỹ thuật, trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ cho hay, Bộ đã nắm được vụ việc và đã chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam làm rõ nguyên nhân.   Máy bay Vietjet Air. Ảnh: TTXVN Đề cập đến tình trạng gần đây liên tục xảy ra các sự cố hàng không, Bộ Giao thông Vận tải cần đưa giải pháp nào để hạn chế tình hình này, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho hay, trách nhiệm quản lý nhà nước về quản lý hàng không thuộc Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Cục Hàng không tham mưu cho Bộ các giải pháp để giải quyết tình trạng này. Để biết cụ thể hơn các giải pháp, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị phóng viên liên hệ với Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng. Tuy nhiên, dù đã liên hệ nhiều lần qua điện thoại nhưng đến chiều 26/12 phóng viên vẫn chưa liên lạc được với ông Thắng. Đến thời điểm này, Cục Hàng không Việt Nam cũng chưa có thông tin chính thức về chuyến bay VJ513 của Hãng hàng không Vietjet Air từ Nội Bài đi Đà Nẵng ngày 26/12 gặp sự cố kỹ thuật. Trước đó, đại diện Hãng hàng không Vietjet Air cho hay, chuyến bay VJ513 của Hãng dự kiếnn khởi hành từ Hà Nội đi Đà Nẵng lúc 06h00. Sau khi phát hiện có cảnh báo kỹ thuật, cơ trưởng quyết định tạm dừng chuyến bay để kiểm tra. Sau khi kiểm tra, tàu bay đủ điều kiện đưa vào khai thác trở lại, tất cả các hành khách trên chuyến bay VJ513 tiếp tục hành trình lúc 9h02 cùng ngày.  Đại diện Vietjet Air cho hay, tình huống chuyến bay bay tạm hoãn để kiểm tra kỹ thuật cũng thường gặp trong hoạt động khai thác đối với các hãng hàng không và chiếm khoảng 0,25 lần/1.000 chuyến bay của các hãng trên thế giới. An toàn của hành khách luôn được đặt lên hàng đầu. Mỗi cảnh báo, dù là nhỏ nhất, đều phải được kiểm tra, xử lý đúng qui trình. Hãng hàng không Vietjet Air mong hành khách thông cảm về tình huống mang tính đặc thù ngành nghề này. Trong vòng 2 ngày qua đã xảy ra 3 sự cố liên quan đến Hãng hàng không Vietjet Air. Về vụ việc chuyến bay VJ689 của hãng hàng không Vietjet Air ngày 25/12  hạ nhầm xuống đường cất hạ cánh chưa đưa vào khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh trong cùng ngày, Bộ Giao thông Vận tải đã phải có công văn hoả tốc yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam, Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet Air), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương điều tra, khắc phục sự cố chuyến bay VJ689. Bộ Giao thông Vận tải đánh giá sự cố này đã uy hiếp an toàn hàng không nghiêm trọng. Để kịp thời khắc phục sự cố và đảm bảo tuyệt đối công tác an toàn hàng không, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương triển khai quy trình khẩn nguy cứu nạn thoát hiểm hành khách, thực hiện các giải pháp cần thiết đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách. Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam thành lập tổ điều tra sự cố để tiến hành điều tra, xác minh nguyên nhân sự cố đối với chuyến bay VJ689 ngày 25/12 của hãng hàng không Vietjet Air, nhanh chóng báo cáo điều tra để công khai nguyên nhân sự cố. “Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, hãng hàng không VJA khẩn trương đưa tàu bay ra khỏi đường cất hạ cánh an toàn, khắc phục sự cố hỏng mặt đường cất hạ cánh (nếu có)”, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo và yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam, hãng hàng không Vietjet Air khắc phục sự cố để giảm thấp nhất ảnh hưởng đến việc khai thác tại cảng hàng không quốc tế Cam Ranh. Đối với hãng hàng không Vietjet Air, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khẩn trương phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các cơ quan chức năng thực hiện các giải pháp cần thiết để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách; điều tra, xác định nguyên nhân sự cố. Trong ngày 25/12, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã vào Cam Ranh trực tiếp chỉ đạo Tổ điều tra sự cố. Ngay sau đó, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định đình chỉ tổ bay VJ689 phục vụ điều tra; đình chỉ công tác đối với người chịu trách nhiệm chính của Vietjet liên quan đến việc khai thác; dừng tăng chuyến đối với hãng hàng không Vietjet Air để rà soát đánh giá lại vấn đề khai thác; thực hiện giám sát đặc biệt với Vietjet Air tại 4 cảng hàng không quốc tế là: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh và Đà Nẵng. (Theo TTXVN) Quang Toàn

Bắt nhóm giả danh công an gọi điện lừa tiền người dân Cập nhật lúc 14:41   Ngày 26.12, Công an thành phố Hải Phòng cho biết, Phòng Cảnh sát hình sự thuộc đơn vị này vừa bắt một nhóm người tự xưng là công an để lừa tiền người dân.   Công an thành phố Hải Phòng khuyến cáo người dân cảnh giác với các số điện thoại 000113 và 84000113 gọi và tự xưng là công an để lừa tiền. Ảnh Lê Tân Trước đó, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Hải Phòng nhận được đơn của bà Phạm Thị Đẩu (50 tuổi, ngụ phường Anh Dũng, quận Dương Kinh, thành phố Hải Phòng), cho biết khoảng 15 giờ ngày 13.12, bà Đẩu nhận được cuộc gọi đến điện thoại bàn của một phụ nữ xưng là Hoàng Thị Nghĩa, làm ở “Công an phòng chống tội phạm” hỏi bà về một số vấn đề liên quan đến tài khoản ngân hàng. Sau đó bà Đẩu được chuyển máy nói chuyện với một người tự giới thiệu là đại tá công an Trần Tuấn Bình. Qua điện thoại, “đại tá công an Trần Tuấn Bình” vu cho bà Đẩu liên quan đến một vụ mua bán trái phép chất ma túy và tài khoản của bà Đẩu ở ngân hàng đã được các đối tượng ma túy chuyển vào vài trăm tỉ đồng. “Đại tá công an Trần Tuấn Bình” yêu cầu bà Đẩu phải chuyển ngay số tiền tiết kiệm đang gửi ở ngân hàng vào tài khoản số 8312205104166 mang tên Hoàng Thị Nghĩa ở Ngân hàng Agribank để công an điều tra vụ án. Do hoảng sợ, bà Đẩu đã chuyển 283 triệu đồng vào tài khoản trên. Nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Hải Phòng đã tiến hành điều tra. Sau khi xác định chủ tài khoản 8312205104166 là Hoàng Thị Nghĩa (43 tuổi, ngụ ở xóm Phia Khoang, thị trấn Tà Lùng, huyện Phục Hòa, tỉnh Cao Bằng), cơ quan công an đã phối hợp với ngân hàng phong tỏa số tiền trong tài khoản trên, đồng thời tiến hành triệu tập bà Hoàng Thị Nghĩa. Tại cơ quan công an, bà Nghĩa khai vào ngày 11.12 đã nhận được điện thoại của Sầm Đức Văn (ngụ xã Mỹ Hưng, cùng huyện Phục Hòa) hỏi mượn tài khoản ngân hàng để chuyển tiền. Đến 17 giờ ngày 13.12, bà Nghĩa nhận được tin nhắn từ ngân hàng báo có số tiền 283 triệu đồng về tài khoản. Sầm Đức Văn sau đó nhờ người bạn đến đón Nghĩa đi rút 25 triệu đồng từ tài khoản trên. Sau khi về đến nhà, bà Nghĩa lại nhận được điện thoại của Nông Văn Việt (em họ của Văn) yêu cầu đến ngân hàng rút tiền. Tuy nhiên, tài khoản đã bị cơ quan chức năng phong tỏa. Từ tài liệu thu thập được, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Hải Phòng đã phối hợp với Công an tỉnh Cao Bằng bắt giữ Zhou Ren (25 tuổi, quốc tịch Trung Quốc, ở thị trấn Thủy Khẩu, huyện Long Châu, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc), Nông Văn Việt và Hoàng Văn Lâm (cùng 25 tuổi, ngụ thị trấn Hòa Thuận, cùng huyện Phục Hòa, tỉnh Cao Bằng). Theo lời khai của các đối tượng, Zhou Ren được một người tên là A Lão ở Trung Quốc nhờ tìm tài khoản ngân hàng của Việt Nam để chuyển tiền và hứa sẽ trả công 15% từ số tiền lấy được. Zhou Ren gọi điện cho Việt nhờ tìm tài khoản và hứa sẽ trả công 10% từ số tiền lấy được. Việt lại nhờ Văn và hứa trả công cho Văn 3 triệu đồng và Văn tìm đến bà Hoàng Thị Nghĩa. Khi có thông tin tài khoản và số chứng minh nhân dân của bà Nghĩa, Zhou Ren chuyển thông tin này cho A Lão. Sau đó, các đối tượng đã giả danh công an gọi điện lừa tiền bà Đẩu. Đối tượng Hoàng Văn Lâm có tham gia vào vụ việc nhưng không được giao vai trò cụ thể. Bên cạnh tiếp tục điều tra, mở rộng vụ an, Công an thành phố Hải Phòng khuyến cáo người dân về việc một số đối tượng sử dụng các số điện thoại đầu số giống với số điện thoại của lực lượng công an như 000113, 84000113 gọi tự xưng là công an để lừa tiền. (Theo Thanh Niên) Lê Tân

Giảm tường vây 2m xuống 1,5m có đảm bảo an toàn tuyến metro?  Cập nhật lúc 13:24   Chuyên gia cho rằng, không nói được đúng sai trong việc thay đổi thiết kế tường vây dự án metro từ 2m xuống 1,5m và đánh giá thay đổi này vẫn đảm bảo an toàn. Thanh tra TP.HCM vừa có kết luận về việc thực hiện gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Bến Thành) thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên). Theo kết luận thanh tra, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã có những sai sót, vi phạm rất nghiêm trọng trong quá trình thực hiện gói thầu 1a của dự án metro số 1 như điều chỉnh thiết kế kỹ thuật, nhưng chưa có sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền. Cụ thể, tường vây đường hầm tuyến metro số 1 bị điều chỉnh độ dày từ 2m xuống còn 1,5m.    Tường vây (bên góc trái) của gói thầu CP1a bị thay đổi thiết kế từ 2m xuống còn 1,5m đang dấy lên nhiều lo ngại về tính án toàn Liên quan đến vấn đề này, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, từ thông tin trên các cơ quan truyền thông, việc giảm độ dày tường vây từ 2m xuống còn 1,5m chưa thể đánh giá là đúng hay sai. “Để đánh giá được việc thay đổi thiết kế tường vây từ 2m xuống 1,5m thì cần phải xem lại địa chất khu vực, xem lại hồ sơ hiện trạng thử đất, giải pháp thiết kế có phù hợp hay không”- KTS Ngô Viết Nam Sơn nhận xét. Ông cho rằng không có chuyện lúc nào tường vây cũng phải thiết kế 2m mà tùy theo địa hình, địa chất khu vực. “Có chỗ địa chất yếu thì tường vây phải dày 2m và thậm chí hơn 2m. Chỗ đất cứng thì mỏng hơn. Do đó, tường vây dày hay mỏng phụ thuộc rất lớn yếu tố địa hình, địa chất”- ông Sơn thông tin thêm. Ngoài ra, ông Sơn cũng nhận xét rằng, trong việc giảm độ dày tường vây từ 2m xuống 1,5m, chủ đầu tư không thể thực hiện tùy tiện được. Việc thay đổi này phải có lý do và phải dựa vào hiện trạng thử đất và tham vấn nhà thiết kế để bàn thảo trước. “Tôi không đánh giá được đúng sai, đánh giá 2m; 1,5m an toàn hay không vì chuyện giảm khả thi hay không phải dựa vào đánh giá khoa học chứ không thể làm theo kiểu duy ý chí, khơi khơi được”- ông Sơn khẳng định.   Công trường thi công gói thầu CP1a đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Bến Thành Còn lên tiếng sau lùm xùm sai xót tại gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Bến Thành)  Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Lê Nguyễn Minh Quang cho rằng, việc điều chỉnh thiết kế tường vây còn 1,5m đã tiết kiệm được 93 tỷ và rút ngắn thời gian thi công so với tường vây 2m là 5 tháng. Ông cho biết, gói thầu CP1a xuất hiện một đoạn 170m từ đường Pasteur đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, tường vây lại được thiết kế dày đến 2,0m là lãng phí ước tính khoảng 1 triệu USD (theo cách tính của đơn vị thi công trực tiếp). “Tôi đã chủ động xin gặp lãnh đạo thành phố và nêu vấn đề thay đổi thiết kế tường vây từ 2m xuống còn 1,5m” – Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP nói. Cũng theo ông, kết quả tính toán lại của tư vấn thì độ dày của đoạn tường vây trên giảm còn 1,5m, số lượng thanh thép chống đỡ tường vây cũng giảm đi nhưng chiều cao của các thanh thép cũng như mác thép cũng được tăng lên nhằm đảm bảo khả năng chịu lực của toàn bộ tường vây. Việc thay đổi thiết kế này được ban đơn vị tư vấn độc lập thẩm tra gồm công ty Nippon Koei (Nhật Bản), công ty cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng Sao Việt và công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải Hà Nội thuộc Bộ GTVT thẩm tra và có ý kiến thống nhất điều chỉnh. (Theo VietNamNet) Tuấn Kiệt  Họ có ý tiết kiệm tiền khi thay đổi thiết kế. Tuy nhiên liệu khi thanh tóan với nhà nước tiền đó có được giảm đúng như thiết kế thay đổi hay vào túi cá nhân. Tiết kiệm thế nhưng sao dự án đội vốn nhiều quá vậy? Thương Giang

Đài Loan lập đội đặc nhiệm tìm 152 du khách Việt "mất tích" Cập nhật lúc 09:08       Giới chức Cơ quan Di trú Đài Loan (NIA) hôm 25-12 cho biết đã thành lập đội đặc nhiệm tìm kiếm 152 du khách Việt Nam biến mất sau khi đến hòn đảo này cuối tuần trước. Đội đặc nhiệm ở TP Cao Hùng này đã nắm được thông tin hành trình của các du khách Việt Nam và đang phối hợp với cảnh sát để tìm kiếm. Các nguồn tin cho biết NIA đang điều tra khả năng những kẻ buôn người dính líu đến vụ việc. Một khi bị bắt, các du khách người Việt này sẽ bị trục xuất vì vi phạm đạo luật di trú và bị cấm nhập cảnh Đài Loan trong một khoảng thời gian nhất định, theo NIA.   Sân bay quốc tế Cao Hùng. Ảnh: CNA Khoảng 152 trong tổng số 153 du khách Việt Nam chia thành 4 nhóm đến Đài Loan rồi mất tích sau khi đến TP Cao Hùng lần lượt vào ngày 21 và 23-12. Theo hãng thông tấn CNA của Đài Loan, lịch trình của họ do một công ty có trụ sở tại Việt Nam tên International Holidays Trading Travel Co. sắp xếp. Theo Cục Du lịch Đài Loan, công ty này đã đăng ký hàng trăm thị thực điện tử kể từ năm 2015. Giới chức Đài Loan cho biết 23 du khách đầu tiên đến Cao Hùng ngày 21-12 rồi biến mất đâu đó giữa huyện Nam Đầu và quận Tam Trọng thuộc TP Tân Bắc. 130 du khách còn lại đến các TP Cao Hùng, Đào Viên và Đài Nam cùng vào ngày 23-12 rồi mất tích hôm 23 và 24-12. Theo hãng lữ hành ETholiday chịu trách nhiệm đón các du khách Việt Nam này tại Đài Loan, người duy nhất không mất tích là trưởng đoàn. Phía ETholiday cho rằng các du khách người Việt, ngoại trừ trưởng đoàn, đã nói dối mục đích chuyến thăm Đài Loan. Cơ quan ngoại giao Đài Loan cho biết đã hủy thị thực của 152 du khách mất tích, đồng thời từ chối đơn xin thị thực của 182 khách du lịch Việt Nam khác dự kiến ​​đến Đài Loan theo chương trình ưu đãi về thủ tục xin thị thực du lịch Đài Loan. Được ban hành từ năm 2015, chương trình này nằm trong "Chính sách Hướng Nam mới" (NSP) của Đài Loan, cho phép các đoàn du lịch từ 5 người trở lên và đến từ 6 nước gồm Indonesia, Việt Nam, Myanmar, Campuchia, Lào và Ấn Độ xin thị thực điện tử thông qua các "công ty du lịch chất lượng" được cơ quan du lịch Đài Loan cấp phép để nhập cảnh vào Đài Loan mà không cần giấy tờ chứng minh tài chính. Trong 3 năm qua, ước tính có tổng cộng 150 du khách mất tích nhưng lần này có đến 152 du khách Việt Nam mất tích cùng một lúc. Sau vụ việc mới nhất, Cục Du lịch báo cho Cơ quan Ngoại giao biết họ đã quyết định ngừng cấp thị thực du lịch cho các đoàn du khách từ Việt Nam. (Theo NLĐ) Xuân Mai

Tín dụng đen: GĐ công ty tài chính tiết lộ thủ đoạn tinh vi  Cập nhật lúc 08:54     Chỉ cần thỏa thuận bằng miệng, giấy viết tay về thời gian trả nợ, lãi suất, tài sản thế chấp… muốn vay bao nhiều tiền cũng được. Theo thống kê của Công an Thanh Hóa, hiện có 132 công ty dịch vụ tài chính, 786 cơ sở kinh doanh dịch vụ cầm đồ hoạt động ở tỉnh này. Anh K. - GĐ một công ty dịch vụ tài chính chia sẻ, công ty của anh được Sở KH&ĐT cấp phép hoạt động. Theo anh K., không phải ai cũng có thể dễ dàng thành lập được công ty bởi về pháp lý, giám đốc công ty phải là người đủ điều kiện theo quy định. Tuy nhiên, đa phần công ty dịch vụ tài chính thường là do một số đối tượng hình sự đứng sau điều hành, tổ chức hoạt động. Các công ty này cho vay tiền bằng cách vay không thế chấp, lập hồ sơ mua bán tài sản sau đó làm hợp đồng cho thuê lại tài sản, viết giấy nhận tiền xin việc… nhưng thực chất là hoạt động tín dụng đen với lãi suất cao.   Các công ty dịch vụ tài chính cho vay tiền quá dễ dàng Thông thường, thủ đoạn của những cơ sở này là khi người vay đến cầm cố tài sản, các đối tượng lập 2 hợp đồng, trong đó hợp đồng thứ nhất chỉ có nội dung cầm cố tài sản với lãi suất từ 8-10 %/tháng và giao cho chủ tài sản. Hợp đồng thứ 2 có nội dung thuê lại tài sản với lãi suất khoảng 7%/tháng trở lên nhưng không giao người vay tiền giữ. Đến hạn thanh toán, người cầm cố tài sản phải trả cả 2 hợp đồng với lãi suất 15% trở lên. Khi hết thời hạn mà người vay chưa trả nợ, vẫn còn muốn vay nữa thì phải làm giấy chốt nợ cũ để lập hợp đồng mới. Số tiền vay mới gồm cả tiền gốc cộng với lãi của hợp đồng cũ. Khi đến thời hạn thanh toán mà người vay không thể trả một lúc hết số tiền gốc và lãi thì phải trả nợ trước khoản lãi đã phát sinh và không được trừ vào số tiền gốc. Khi nào thanh toán hết lãi thì mới được trả nợ số tiền gốc đã vay, do đó số tiền phải trả tăng lên rất nhanh. Để thu hồi được nợ, hầu hết các công ty tín dụng đen sử dụng các đối tượng hình sự có tiền án, tiền sự, thanh thiếu niên hư hỏng đến đe dọa, cưỡng đoạt tài sản, ném chất bẩn, thậm chí bắt giữ người gây sức ép. “Các đối tượng chủ yếu dùng thủ đoạn buộc người vay phải bán tài sản, nhà cửa để trả nợ. Hoặc làm cho người vay tiền không trả được nợ, phải bỏ trốn. Sau khi con nợ bỏ trốn, chủ cho vay làm đơn tố cáo người vay có hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản rồi gửi đến cơ quan điều tra đề nghị khởi tố điều tra để xử lý hình sự”, anh K. chia sẻ.   Khắp vùng quê Thanh Hóa nơi đâu cũng thấy quảng cáo cho vay vốn Theo anh K., đối tượng cho vay mà những công ty này nhắm đến là những người có hoàn cảnh khó khăn, cần tiền để lao động, sản xuất; các doanh nghiệp muốn mở rộng kinh doanh nhưng khó tiếp cận được với nguồn vốn của ngân hàng; thanh thiếu niên chơi bời, hư hỏng, chơi lô đề, cờ bạc, cá độ bóng đá… Khó xử lý Thiếu tướng Nguyễn Hải Trung, GĐ Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, có nhiều nguyên nhân khách quan, chủ quan khiến hoạt động tín dụng đen phát triển, khó xử lý. Năm nay, Công an Thanh Hóa đã khởi tố 31 vụ, 88 bị can có liên quan đến hoạt động tín dụng đen; 97 trường hợp cơ sở kinh doanh dịch vụ cầm đồ và công ty dịch vụ tài chính bị xử lý vi phạm hành chính. Nguyên nhân, do một bộ phận người dân không biết được phương thức, thủ đoạn hoạt động của các hình thức cho vay hoặc có biết nhưng vì nhu cầu cấp bách nên vẫn chấp nhận vay nợ. Nhiều thanh niên thua cờ bạc đã đi vay nợ với lãi suất cao để tiếp tục đánh bạc với hy vọng gỡ lại, lâm vào cảnh không thể chi trả.   Thiếu tướng Nguyễn Hải Trung nói về tín dụng đen trong buổi họp HĐND tỉnh ngày 13/12 vừa qua Cũng theo ông Trung, việc xử lý hoạt động tín dụng đen gặp nhiều khó khăn do hình thức kinh doanh này thường rất tinh vi, nhiều thủ đoạn đối phó để tránh việc đấu tranh, xử lý của các cơ quan chức năng như: Viết giấy vay tiền không ghi rõ lãi suất, kèm theo việc vay tiền là các hợp đồng thế chấp tài sản như mua bán nhà cửa, đất đai; viết giấy vay dưới hình thức nhận tiền xin việc cho đối tượng... để chuyển thành giao dịch dân sự. Trong khi đó, theo luật Các tổ chức tín dụng, công ty tài chính do Sở KH-ĐT cấp giấy phép đăng ký kinh doanh và cơ quan thuế có chức năng quản lý nhà nước, lực lượng công an chỉ có chức năng bảo đảm an ninh trật tự, xử lý các vụ việc, vụ án có liên quan xảy ra trên địa bàn. “Các quy định về pháp luật có liên quan đến hoạt động tín dụng chưa chặt chẽ, rõ ràng. Việc đòi nợ trái pháp luật chỉ bị khởi tố và xử lý hình sự khi hành vi của các đối tượng cấu thành tội phạm: cưỡng đoạt tài sản, cố ý gây thương tích, đe dọa giết người, gây rối trật tự công cộng...; hành vi ném chất bẩn vào nhà dân chỉ là vi phạm hành chính, không bị xử lý hình sự”, ông Trung thông tin. (Theo VietNamNet) Lê Dương

Tài xế container đâm Innova đi lùi tiếp tục bị tạm giam 4 tháng Cập nhật lúc 16:44                                   Công an Thái Nguyên tiếp tục tạm giam 4 tháng tài xế Lê Ngọc Hoàng. Vụ án đang được điều tra lại từ đầu. Ngày 25/12, Công an thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) cho biết cơ quan này đã ra Lệnh tạm giam 4 tháng (tính từ ngày 13/12) đối với Lê Ngọc Hoàng (quê Thái Bình) trong vụ ôtô container tông Innova đi lùi trên cao tốc làm 4 người tử vong. Quyết định trên căn cứ quyết định trả hồ sơ điều tra lại vụ án của VKSND cùng cấp. Cơ quan công an cho rằng việc tạm giam người lái container thêm 120 ngày là "cần thiết và đúng quy định pháp luật do tính chất phức tạp của vụ việc". Ngoài bị can Hoàng, Ngô Văn Sơn (lái xe Innova) cũng được áp dụng biện pháp tố tụng tương tự.   Vụ án được TAND tỉnh Thái Nguyên xét xử nhiều lần. Ảnh: Hoàng Lam. Cùng ngày, chị Vũ Thị Thúy (vợ tài xế Hoàng) nói rằng sau khi nhận được thông báo trên, bản thân chị cảm thấy bức xúc và sẽ cùng luật sư tìm cách giải quyết. "Sau gần 2 năm bị tạm cách ly, chồng tôi tiếp tục bị tạm giam thêm 4 tháng, không biết sự việc sẽ ra sao", người phụ nữ chia sẻ. Hai tuần trước, luật sư Giang Hồng Thanh (bào chữa cho bị can Hoàng) đã kiến nghị cho thân chủ của ông được tại ngoại. Cụ thể, ngày 30/11, TAND Cấp cao đã tuyên hủy các bản án để điều tra, truy tố, xét xử lại từ đầu. Chánh án TAND Tối cao cũng có quan điểm cho rằng chưa thể xác định được người điều khiển xe đầu kéo có lỗi hay không có lỗi. Bị can có nhân thân tốt, chưa tiền án tiền sự, lại là lao động chính trong gia đình để nuôi 2 con nhỏ và bố mẹ già. Gần 2 năm bị tạm giam, tài xế Hoàng có lần tự tử vì cho rằng mình bị oan. Ngày 19/11/2016, Ngô Văn Sơn (quê Bắc Ninh) lái Innova chở 11 người đi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Do đi quá lối ra nên anh ta cho ôtô đi lùi. Cùng lúc đó, Hoàng điều khiển container đi phía sau, thấy Innova phía trước cách 70 m đang bật đèn phanh đỏ, Hoàng không phanh giảm tốc. Do có ôtô khác vượt lên, Hoàng không thể chuyển làn nên đâm vào đuôi chiếc Innova. Tòa phúc thẩm nhận định tài xế xe đầu kéo đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ nên phạm lỗi vô ý, quá tự tin. Tòa tuyên phạt Ngô Văn Sơn 9 năm tù, Lê Ngọc Hoàng 6 năm tù. Ngày 21/11, sau khi gia đình bị cáo Hoàng kêu oan, TAND Cấp cao tại Hà Nội đã kháng nghị hủy các bản án để xét xử theo trình tự giám đốc thẩm. Hôm 30/11, Ủy ban Thẩm phán của TAND Cấp cao đã chấp nhận kháng nghị. (Theo Zing.vn) Hoàng Lam Tài xế này không có lí do gì phải bỏ trốn hoặc chạy đi nước ngoài, tội thì chưa rõ có hay không, vậy mà họ nỡ nhẫn tâm còng tay tống giam mấy tháng rồi. Trong khi có kẻ phạm tội nghiêm trọng lại được nhởn nhơ, rồi đi du lịch nước ngoài (Trương Quý Dương-GĐ BV Đa khoa Hòa Bình). Phải chăng luật pháp ưu ái kẻ có tiền? Thương Giang