Thứ Bảy, 30 tháng 5, 2015

Phía sau cuộc bầu cử Chủ tịch FIFA

Bóng đá Việt Nam đã được ông Blatter cho bao nhiêu tiền?

Cập nhật lúc 15:58  

VFF đã ủng hộ ông Sepp Blatter tiếp tục trở thành Chủ tịch FIFA. Trong suốt 20 năm đứng đầu FIFA, ông Blatter đã có những ưu ái gì cho Việt Nam?

Là thành viên của FIFA từ năm 1964 nhưng phải tới hơn 20 năm sau, bóng đá Việt Nam mới được đón tiếp người có quyền lực cao nhất của bóng đá thế giới. Năm 1983, ông Joao Havelange đã có chuyến công cán ngắn ngủi ở Việt Nam và cũng gần 20 năm nữa người kế nhiệm Joao Havelange là Sepp Blatter mới đặt chân sang Việt Nam.

 
 Ông Blatter đến Việt Nam năm 2001
Đầu tháng 6.2001, Blatter được nghênh đón ở Hà Nội, như một chính khách, một người bạn tốt. Bởi trước đó, chính Blatter cũng đã có những động thái tích cực trong việc “chi viện” cho bóng đá Việt Nam.
Ngay tại sân bay, chính ông Blatter đã bày tỏ: “Đây là lần đầu tiên trong 26 năm hoạt động ở FIFA tôi đến Việt Nam. Tôi cho rằng đây là đỉnh cao trong quan hệ giữa tôi và Việt Nam và tôi mong chờ những sự kiện đặc biệt sắp tới”.
Nên nhớ rằng giai đoạn 1 của dự án Goal bắt đầu từ năm 1999- một năm sau khi Blatter chiến thắng ngoạn mục trước ứng cử viên số 1 Johansson cho tới năm 2002, Việt Nam nằm trong hơn 10 nước được duyệt dự án với mức kinh phí 1 triệu USD trong 5 năm (mỗi năm 200.000USD) để phát triển bóng đá trẻ.
 
 Cùng Phó Chủ tịch VFF Lê Thế Thọ
Thế nhưng, có lẽ Blatter không cần biết khoản tiền ấy được sử dụng hiệu quả thế nào bởi mục đích lớn nhất của “ông trùm quyền lực của bóng đá thế giới” này khá rõ ràng: chỉ cần nhận được sự ủng hộ của các thành viên FIFA như một minh chứng rằng ông ấy đã ngồi vào ghế Chủ tịch FIFA một cách xứng đáng và những lá phiếu (của những LĐBĐQG nghèo không trở nên vô ích).
Theo dự án Goal Projec, FIFA tài trợ cho VFF khoản tiền 400.000USD giai đoạn 2001-2003 và phần lớn số tiền này VFF dùng để xây trụ sở tại 18 Lý Văn Phức, Hà Nội.
 
Trụ sở VFF 18 Lý Văn Phức 
Giữa năm 2001 là thời điểm mà dư luận thế giới công kích dữ dội FIFA và người đứng đầu FIFA vì sự phá sản của ISL- công ty tiếp thị của FIFA. Chính những tour khắp thế giới (trong đó có Việt Nam) với những lời hứa hẹn, những dự án cả trăm ngàn đôla một lần nữa giúp Blatter chiến thắng các đối thủ khác.
 
 Năm 2008, ông Blatter sang Việt Nam dự khánh thành sân cỏ nhân tạo của Trung tâm đào tạo bóng đá trẻ
Năm 2008, một lần nữa ông S.Blatter sang Việt Nam để khánh thành sân cỏ nhân tạo thuộc Trung tâm đào tạo bóng đá trẻ - cũng do FIFA tài trợ với số tiền tương đương 500.000 USD. Tổng chi phí xây dựng khoảng 140 tỉ trong đó ngân sách nhà nước là 100 tỉ.
 
 Cùng Phó Chủ tịch VFF Nguyễn Xuân Gụ
Dự kiến, tới đây VFF sẽ nhận một khoản tiền tương đương 800.000USD trong việc hỗ trợ đào tạo trẻ.

(Theo Lao động) Anh Khoa
Tựa đề của Kinh Bắc

Như vậy VN nhận được từ FIFA chừng 1,7 triệu USD (khoảng 35 tỷ), gần bằng số lẻ trong tổng 140 tỷ Nhà nước bỏ ra xây dựng sân cỏ nhân tạo tại Trung tâm đào tạo bóng đá trẻ. Xem ra ông S.Blatter mua tấm vé ủng hộ của VN cả mấy nhiệm kỳ là khá rẻ!
Thương Giang

Nửa nghìn tỷ sắm xe công và con 'quan' chê vinh quang

Cập nhật lúc 09:50

Bất cứ ở thời đại nào, thời cuộc nào, dù chiến tranh hay xây dựng đất nước, sự ứng xử công bằng với mọi số phận công dân không chỉ hạn chế lãng phí nguồn nhân lực, mà còn chính là một thước đo văn minh, nhân bản của XH đó.

Nước Việt có nổi những thước đo đó không, để góp phần xóa đi những bất công còn đang hiện hữu?
Gắn liền với tệ nạn tham nhũng, có một hiện tượng nguy hại không kém, nhưng có vẻ như ít “lọt mắt xanh” của XH, mặc dù cũng là thứ “sát thủ thầm lặng” của sự phát triển. Đó là hiện tượng lãng phí. Mà dân gian thường mỉa mai- tiền chùa í mà!
“Cha chung không ai khóc”
Gọi là tiền chùa, bởi đó là thứ tiền coi là thuộc về của chung, không phải của riêng, nên người ta không có trách nhiệm, và không biết tiếc.
Nhưng thực chất, tiền chùa vẫn có địa chỉ rõ ràng- đó là tiền thuế của dân.
Cũng chính vì quan niệm là thứ tiền không phải của mình, chả cứ cá nhân quan chức nào, mà ngay cả các cơ quan nhà nước cũng rẻ rúng tiền chùa vô tội vạ. Tại buổi tọa đàm góp ý kiến sửa đổi dự thảo Luật Ngân sách nhà nước, có đại biểu thẳng thắn: "Việt Nam tiêu tiền tùy tiện nhất thế giới"( Đất Việt, ngày 19/5).
Có chuyên gia nước ngoài từng thốt lên “Ăn uống, tiếp khách ở Việt Nam một tháng bằng chi cả một năm ở Châu Âu (nước họ)”!
Câu chuyện tiền chùa lập tức xới lên trên các trang báo, những thông tin đắng lòng, tưởng đã im lìm… chìm xuồng. Đó là những công trình, những dự án tiền tỷ đi vay, chịu sự ràng buộc bởi các quy định của ngân hàng trong nước, các ODA quốc tế, nhưng xây xong thì thân phận bẽ bàng trơ gan cùng tuế nguyệt.
Sự sử dụng một cách lãng phí tiền chùa vô cùng đa dạng, và bất công. Tiền chùa bỗng trở thành một miếng giữa đàng.
Trước đó, tháng 11/2014, báo Lao động cho biết, trong phiên QH thảo luận về tái cấu trúc kinh tế, các ĐBQH đã thông tin, nhiều công trình bị bỏ hoang, trong khi dân không có nhà ở. Nhiều dự án vay vốn ODA không tính toán kỹ, gây lỗ, mất khả năng thanh toán nợ. Ngược lại ở Cà Mau, 250 nghìn người dân ở hai huyện Đầm Rơi, Ngọc Hiển (Cà Mau), sau 40 năm thống nhất đất nước, vẫn không có nổi một con đường để đi lại, đến mức họ có cảm giác bị bỏ rơi.
Trong khi đó, ngay tại Thủ đô HN thôi, có rất nhiều cao ốc triệu đô, rồi Bệnh viện Quốc tế Hoa Kỳ được đầu tư tới 50 triệu USD, được kỳ vọng là bệnh viện quốc tế 05 sao, sau khi xây dựng xong phần thô, cũng bị bỏ hoang. Rút cục, kỳ vọng của người dân tan như sương khói. Mà con số những công trình kiểu này không hề ít. Thống kê của Sở Tài nguyên và Môi trường HN cho thấy, HN có khoảng 500 dự án đã được phê duyệt, giao đất nhưng đang "đắp chiếu" (VnMedia, ngày 19/5).
Trong khi đó, theo báo cáo của Bộ Tài chính ngày 21/5, riêng năm 2014, VN chi gần 500 tỷ đồng mua mới 507 xe công cho các bộ, ngành, địa phương. Đáng chú ý, chỉ mới năm trước, 2013, tại hội nghị trực tuyến với các địa phương, Chính phủ đã đề nghị không mua sắm xe công từ năm 2015. Phải chăng năm 2014 vì thế là năm ô tô công… chạy nước rút?
Vì sao, tiền chùa bị rẻ rúng đến vậy, dù nó thấm đẫm mồ hôi lao động một nắng hai sương của người dân.
Hay bởi nó là tiền chùa, nhân danh ngân sách nhà nước, nên không ai của đau con xót?
Hay bởi tâm lý - tiền của các dự án ODA là tiền tài trợ, không hoàn lại, hoặc trả lãi thấp, nên các địa phương có quyền vung tay quá trán?
Trong khi những câu hỏi đó còn treo lơ lửng, thì một vụ việc gây ồn ào như một minh chứng sinh động về thân phận tiền chùa bất ngờ nổi lên mới đây. Đó là vụ  nhà máy liên hợp gang thép Vạn Lợi nghìn tỷ ở Vũng Áng (Hà Tĩnh) sắp khai tử (VietNamNet, ngày 22/5).
Sau 06 năm bỏ hoang, Vạn Lợi đang chuyển dần thành “vạn hại”.

 Tiền chùa, Nghĩa vụ quân sự, Ấn tượng trong tuần, Kỳ Duyên, xe công, tiền tỷ, xe sang, quan chức
Nhà máy liên hợp gang thép Vạn Lợi nghìn tỷ ở Vũng Áng (Hà Tĩnh) sắp khai tử. Ảnh: Duy Tuấn/ VietNamNet

Mà không “vạn hại” sao được, khi tổng mức đầu tư của dự án lên tới hơn 1.700 tỷ đồng, trong đó khoảng 85% là vốn của các ngân hàng cho vay (trên tổng mức đầu tư dự án), chủ đầu tư chỉ có 15%, giờ các hạng mục như đống sắt vụn. Nhưng chìm nổi theo Vạn Lợi, rất có thể là một loạt các ngân hàng nổi tiếng….
Vụ việc Vạn Lợi- “vạn hại” đang làm tốn giấy mực của báo chí, bởi nó không phải vụ việc lãng phí đầu tiên, cũng không phải vụ việc cuối cùng. Có điều cái chết dần dần của nó, đòi hỏi các cơ quan chức năng cần sớm vào cuộc, làm rõ một loạt vấn đề: Năng lực thẩm định dự án, sự dễ dãi cho vay tiền của các ngân hàng, việc sử dụng công nghệ rẻ tiền của nước ngoài?...
Đặt vụ việc “vạn hại” này trong bối cảnh vấn nạn tham nhũng, lãng phí tiền chùa sống nhăn nhở, như là … chuyện thường ngày ở các ngành, các cấp, liệu có liên quan gì đến những con số nợ công của quốc gia, rất đáng giật mình?
Theo trang Truyenthongso.net.vn, ngày 05/5, nếu năm trước, 2014, mỗi người Việt gánh khoảng 896 USD nợ công, thì tới thời điểm sáng 04/5, số nợ công trên đầu người đã lên tới 979,77 USD (khoảng hơn 21 triệu đồng VN). Tiền nợ cứ tỷ lệ thuận với thời gian?
Trả lời báo Đất Việt ngày 19/5, GS.TS Đặng Đình Đào (Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển, Đại học KTQD HN) cho hay, theo quan điểm của Bộ Tài chính, nợ công của VN hiện nay không đáng lo ngại, hiện vẫn ở dưới mức cho phép là 65%. Tuy nhiên, đó là do quan niệm chưa thống nhất về nợ công. Bởi cách tính nợ công ở đây không bao gồm nợ của doanh nghiệp nhà nước, nợ đọng xây dựng cơ bản. Nhưng cũng theo ông Đặng Đình Đào, cách tính nợ công đó chưa phản ánh đúng nguy cơ thực tế.  
Trong điều kiện như vậy, VN vẫn tiếp tục đi vay thêm mà các khoản vay lại chủ yếu là để… trả nợ. Hơn nữa, trong cơ cấu, nợ ngắn hạn rất lớn, tốc độ tăng nợ lại nhanh hơn tốc độ tăng GDP, nên rõ ràng nợ công đe dọa an ninh tài chính quốc gia (!)
Liệu điều đó đã đủ sức cảnh báo các bộ, ngành, các cấp phải có giải pháp ngăn chặn hiện tượng lãng phí hiện nay?
Chắc chắn, chỉ có cơ chế quản lý công khai, minh bạch mới có thể kiểm soát được các khoản chi tiêu của các cơ quan công quyền, có khả năng hạn chế tình trạng quản lý lỏng lẻo, tạo điều kiện cho lãng phí- thất thoát- “cặp đôi bất trị” quay cuồng ở bất cứ lĩnh vực nào, ngành nào.
Mặt khác, Luật chi tiêu công mới đã được bổ sung. Nhưng thói quen giám sát và quản lý lỏng lẻo, khiến cho hiện tượng luật đi đằng luật, lãng phí đi đằng lãng phí vẫn ngựa quen đường cũ. Như vậy, cùng với văn bản luật, thì rút cục, hành động- siết chặt công tác giám sát và quản lý vẫn là điều kiện quyết định.
Đáng chú ý nhất vẫn là ý kiến của các chuyên gia khi cho rằng, có hai điều kiện quan trọng không kém, gắn bó nhau chặt chẽ: Đó là giảm bớt tới 1/3 số nhân sự của các bộ máy công quyền. Làm cho thu nhập của bộ máy này tăng lên 50%, và xây dựng bộ tiêu chí đánh giá chi tiêu công.
Liệu khi đó, đã hy vọng người Việt biết “cha chung vẫn khóc” chưa?
 Tiền chùa, Nghĩa vụ quân sự, Ấn tượng trong tuần, Kỳ Duyên, xe công, tiền tỷ, xe sang, quan chức
Ảnh minh họa. Nguồn: Tuổi trẻ
“Nhường vinh quang” cho con nhà nghèo?
Trong tuần, nổi lên về một hiện tượng lãng phí không kém lãng phí tiền chùa, phản chiếu xung quanh những trao đổi của các ĐBQH về dự thảo Luật Nghĩa vụ quân sự (sửa đổi) Đó là lãng phí nguồn nhân lực.
Có rất nhiều những quy định còn bất cập, chưa hợp lý của dự thảo này về thời điểm đăng ký NVQS, thời hạn phục vụ tại ngũ của hạ sĩ quan, binh sĩ, quy định NVQS phổ thông.., nhưng có một vấn đề được dư luận XH ồn ào bàn tán. Đó là ý kiến của nhiều ĐBQH đặt câu hỏi vì sao, đối tượng nhập ngũ hiện nay vẫn chủ yếu là con em nông dân, đồng bào dân tộc. Đây cũng là hai loại đối tượng thiệt thòi nhất trong XH. Trong khi đó, con nhà giàu, con cán bộ, quan chức lại ít phải nhập ngũ?
Tại cuộc báo cáo, chỉnh lý dự thảo Luật NVQS (sửa đổi) trước Quốc hội chiều 21/5,đại biểu Nguyễn Bá Thuyền (Lâm Đồng) phải đặt câu hỏi: Nói NVQS là vinh quang, nhưng đối tượng nhập ngũ chủ yếu vẫn là con em nông dân, đồng bào dân tộc. Tại sao vẫn còn nhiều con em nhà giàu, con em cán bộ không "nhận"? Ông cũng nói thêm: “Vinh quang có lẽ chỉ thuộc về con em nông dân”.
Hóa ra, thành ngữ nước chảy chỗ trũng từ xa xưa đến thời hiện đại vẫn ứng nghiệm, với con nhà giàu, con sếp.
Còn khái niệm “vinh quang” trong trường hợp này, bản chất là những khó khăn, gian khổ, thiệt thòi, thua thiệt, mà con em nông dân luôn phải gánh.
Nhưng cái sự “nhận” vinh quang hay không “nhận” giờ đây cũng rất tế nhị, cho dù cùng là lực lượng quân ngũ bảo vệ chính quyền. Đó là khi ĐBQH Nguyễn Bá Thuyền so sánh: Vào ngành X. thì làm đơn, xét duyệt tranh nhau, còn đi nghĩa vụ quân sự là nghĩa vụ bắt buộc. Và ông không lý giải thêm.
Không lý giải tức là đã… lý giải!
Chia sẻ quan điểm này của ĐBQH Nguyễn Bá Thuyền, ĐBQH Nguyễn Hoài Phương (Tây Ninh) cũng cho rằng, ở đâu cũng vẫn còn nhiều dư luận về hiện tượng tiêu cực- trốn tránh không thực hiện Luật NVQS. Do đó, Điều 42 dự thảo luật cần bổ sung theo hướng: Công dân được tạm hoãn gọi nhập ngũ, được miễn gọi nhập ngũ phải được công khai tại trụ sở UBND cấp xã, trụ sở cơ quan, tổ chức nơi công dân công tác (VOV, ngày 21/5).
Những phát biểu thẳng thắn đó đã để lại dư vị buồn, nhưng đó là thực tế đời sống hôm nay.
Mỗi thời cuộc, mỗi thời đại đều có những thước đo riêng về thang giá trị. Có những thước đo hay. Lại cũng có những “thước đo” đậm đặc mùi vị kim tiền. Ví như con cái nhà giàu, con sếp, thước đo thời nay rất hấp dẫn: Đó là “1-2-3-4”. Có nghĩa là một vợ, hai con, ba lầu (nhà ba tầng), bốn bánh (xe con) (theo GDVN, ngày 25/5).
Chỉ con nhà nghèo, vẫn… rứa, theo công thức “3-3”- cơm ba bát, áo ba manh.
Đã có một thời, NVQS là trách nhiệm thiêng liêng của bất cứ người thanh niên nào, không phân biệt số phận giàu nghèo, con quan chức hay con thường dân. Tổ quốc gọi, họ sẵn sàng cầm súng lên đường làm tròn bổn phận. Chính vì thế, mà nước Việt mới có ngày nay, với chủ quyền, độc lập và tự do dân tộc. Chính vì thế, trong đội ngũ những người con ưu tú của dân tộc đã mãi mãi nằm lại với cát bụi, cỏ cây, có không ít con em các gia đình giàu có, khá giả, con em các vị cán bộ lãnh đạo, bên cạnh con em các gia đình nông dân, con nhà nghèo.

 Tiền chùa, Nghĩa vụ quân sự, Ấn tượng trong tuần, Kỳ Duyên, xe công, tiền tỷ, xe sang, quan chức
NVQS là trách nhiệm thiêng liêng

Trước Tổ quốc, lòng yêu nước, sự dấn thân và hy sinh máu xương của mọi công dân là bình đẳng.
Nhưng giờ đây, thời yên bình…
Không ai phủ nhận, mục đích xây dựng một XH dân giàu, nước mạnh, XH dân chủ công bằng, văn minh là điều tốt đẹp, mà nước Việt đang hướng tới. Nhưng hành trình phát triển của một XH, thoát thai từ phong kiến, chiến tranh, đói nghèo, từ những mò mẫm về lý luận mô hình XH, vẫn luôn có những bất cập, bởi tầm nhìn và tư duy hạn hẹp, xơ cứng.., vô tình vẫn luôn tồn tại những bất công không tránh khỏi. Sự bất công có thể nảy sinh ở bất cứ lĩnh vực nào.
Tỷ như trong quản lý, đặc quyền luôn gắn với đặc lợi.
Tỷ như trong kinh tế, kinh tế NN là chủ đạo.
Tỷ như trong giáo dục, hiện tượng trường chuyên lớp chọn.
Và nay, trong thực hiện nghĩa vụ quân sự.
Có những bất công, phải tạm thời chấp nhận, như trong giáo dục. Trường chuyên lớp chọn vẫn là một giải pháp tình thế lâu dài, để tạo nguồn trò giỏi, hứa hẹn đội ngũ nhân lực cao trong tương lai.
Có những lĩnh vực, XH đang dần điều chỉnh, để có thể hướng tới hội nhập hiện đại, như trong kinh tế.
Có những lĩnh vực, cần được kiểm soát bằng một thiết chế giám sát, công khai và minh bạch.
Và có những lĩnh vực, phải được điều chính từ văn bản quy phạm pháp luật, mà Luật NVQS, là rất cụ thể, điển hình.
Bởi dù bất cứ ở thời đại nào, thời cuộc nào, dù chiến tranh hay xây dựng đất nước, sự ứng xử công bằng với mọi số phận công dân không chỉ hạn chế sự lãng phí nhân lực, mà còn chính là một thước đo văn minh, nhân bản của XH đó.
Nước Việt có nổi những thước đo đó không, để góp phần xóa đi những bất công còn đang hiện hữu?
(Theo TuanVietNam) Kỳ Duyên
Dân chờ muốn xỉu, thẩm phán ngồi… ngủ ngon lành
Cập nhật lúc 09:26  

Đang giữa phiên tòa nhưng vị thẩm phán không thèm tham gia xét hỏi, chỉ lắc đầu, lấy giấy phe phẩy rồi… ngủ.


Ảnh cắt từ clip ghi lại cảnh vị thẩm phán G. (bìa trái) đang ngồi ngủ

Sáng ngày 29-5, tại TAND tỉnh Trà Vinh xử phúc thẩm 2 vụ án dân sự.
Do xử “cuốn chiếu” nên tại phiên tòa buổi sáng có hàng chục đương sự tham gia. Xử vụ này có 3 vị thẩm phán, trong đó có thẩm phán N.V.G.
Do nhiều người, chờ phần thủ tục mất thời gian nên có một số đương sự lớn tuổi có dấu hiệu mệt mỏi, người thân phải liên tục xức dầu. Sau đó, lực lượng bảo vệ phiên tòa đã cho đương sự tạm ra ngoài ngồi nghỉ.
Trong khi 2 vị thẩm phán tham gia thẩm vấn thì suốt phiên tòa, gần như thẩm phán G. chỉ ngồi ngửa mặt, thỉnh thoảng lấy giấy phe phẩy rồi ngủ ngon lành, khi vị chủ tọa phiên tòa hỏi vị này có hỏi thêm không thì ông G. chỉ lắc đầu.
“Tui thấy ổng ngủ khò khò mắc cười quá mà không dám cười vì sợ tòa nhắc”, một người dân tham dự phiên tòa nói.
Ông Trịnh Minh Tự, Phó Chánh án TAND tỉnh Trà Vinh cho biết, tòa sẽ mời ông G. làm việc để nhắc nhở vị này rút kinh nghiệm.
“Thường tôi luôn nhắc nhờ anh em ở tòa huyện khi xét xử tác phong phải nghiêm túc, nào ngờ chính tại tòa tỉnh cũng còn để xuất hiện tình trạng này”, ông Tự nói.
(Theo Pháp luật TP HCM) Hoàng Nam

“Thương thương” mức lương… 14 triệu đồng!

Cập nhật lúc 09:11

Theo báo cáo về tiền lương của Bộ Nội vụ gửi đến Quốc hội, lương Bộ trưởng cũng chỉ khoảng 14,4 triệu đồng/tháng. Ngay lập tức, đề tài này đã gây sự chú ý của dư luận và nhiều đại biểu Quốc hội đã lên tiếng.  

(Minh họa: Ngọc Diệp) 
(Minh họa: Ngọc Diệp)

Trả lời phỏng vấn báo điện tử Dân trí, Đại biểu Dương Trung Quốc khẳng định “tôi thấy chắc chắn một điều là thu nhập của các Bộ trưởng rất cao, cứ trông cách sống của họ là biết. Vậy nên nói “Bộ trưởng… khó sống”, người dân dễ phản ứng. Thu nhập của người lao động bình thường là 2 -3 triệu đồng/tháng, công chức cũng chỉ 4-5 triệu đồng/tháng thôi người ta vẫn sống thì 14-15 triệu đồng/tháng sao bảo là khó sống?”.
Còn ông Cao Sỹ Kiêm, ĐBQH tỉnh Thái Bình nói thẳng băng với phóng viên báo Infonet trong bài “Lương 14 triệu nhưng không Bộ trưởng nào... khó sống”: "Nếu nói mức lương của Bộ trưởng hiện nay khó sống thì rất vô cùng. Thực tế thì không ai khó sống, mà lại sống rất đoàng hoàng so với tiêu pha, thu nhập “thực” của họ, tôi biết, gấp xa nghìn lần mức lương mà họ đang hưởng nên số liệu đó không phản ánh chính xác thực tế. Vì còn nhiều khoản thu nhập… ngoài không được kê khai, tính vào lương mà mình không biết, không thống kê được”.
Thể nào trong ngôn ngữ Việt Nam ta lại có các từ ghép như “lương bổng” hay “lương lậu” trong đó, cái phần “lương” tưởng như là chính nhưng lại rất “mờ nhạt” bởi như chính lời của một “người trong cuộc” là ông Cao Sỹ Kiêm (nguyên Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, một chức vụ ngang với bộ trưởng), phần “bổng” (hoặc cũng có thể là… “lậu”) lại “gấp xa nghìn lần mức lương”.
Lại nhớ cách đây mấy hôm, Thiếu tướng Nguyễn Xuân Tỷ, Đại biểu Quốc hội Bến Tre cũng đưa ra một con số ”kinh hoàng” khi ông Tỷ ví von: “Làm cán bộ mấy năm mà trong nhà có vài ba trăm tỉ đồng, thậm chí cả ngàn tỉ đồng thì lấy ở đâu ra nếu không tham nhũng”.
Nếu làm một bài toán giả sử 3 năm “làm ra” con số ít nhất như lời ĐB Nguyễn Xuân Tỷ là 300 tỉ đồng chẳng hạn, tức là mỗi năm “kiếm chác” cỡ… 100 tỉ đồng, tức là mỗi tháng hơn 8 tỉ đồng và  mỗi ngày có… xấp xỉ 300 triệu bạc.
Đó là chưa kể nếu là “cả ngàn tỷ đồng” thì con số phải gấp 3, gấp 4 lần.
Không dám nói các đại biểu “nói quá” song, nếu chỉ đúng với sự thật 10% thôi quả cũng là mức thu nhập “khủng khiếp” lắm rồi.
Hãy bỏ qua cách nói “ví von” để trở lại với mức lương 14tr/tháng là cao hay thấp?
Cái điều vô lý ở đây là nói kiểu nào cũng chỉ từ… đúng trở lên. Tức là nói cao rất đúng mà nói thấp lại càng… đúng.
Nói cao cũng đúng bởi như lời ĐB Dương Trung Quốc: “Thu nhập của người lao động bình thường là 2 -3 triệu đồng/tháng, công chức cũng chỉ 4-5 triệu đồng/tháng thôi người ta vẫn sống thì 14-15 triệu đồng/tháng sao bảo là khó”.
Quá đúng bởi các bác thường không mất tiền thuê nhà, xăng không mất tiền đổ, tiền điện, tiền điện thoại, tiền nước không phải nộp.  Giả sử có ốm đau, bệnh tật không chỉ không mất tiền viện phí mà còn không mất cả phong bì, phong bao.
Trong khi đó, lương các bác lại gấp 3-5 lần người lao động thì sao bảo là “khó sống” nhỉ?!
Thế nhưng bảo thấp cũng đúng bởi nói thật, thu nhập của ông thợ xây cũng 3-400 ngàn đồng/ngày, tức là trên dưới chục triệu đồng/tháng.
Ngay cấp dưới của các bác,  luật cho phép lương của một lãnh đạo doanh nghiệp nhà nước dưới quyền quản lý của Bộ trưởng đã tới vài chục, thậm chí cả trăm triệu đồng/tháng thì lương của Bộ trưởng 14tr là quá thấp chứ không còn là thấp nữa.
Về cá nhân, mình mong lương các bác lãnh đạo càng cao càng tốt bởi quan không giàu thì dân sao đòi giàu được. Quan có giầu, dân mới giàu chứ quan khổ thì dân chắc chắn là… siêu khổ!.
Song, mình chỉ có ba điều mong muốn.
Thứ nhất là như dân gian nói “thần nào của ấy”, lương cao thì cống hiến phải thật cao, có tài, có đức, có tâm vì dân vì nước…
Thứ hai, là nên công khai minh bạch tất cả mọi khoản thu cho nhân dân được biết. Đây là quyền lợi chính đáng và là công sức của các bác, đường đường, chính chính mà hưởng, chả nên “kín kín, hở hở” làm gì vừa khổ mình, vừa gây nghi kỵ trong dân.
Và cuối cùng, làm lãnh đạo hãy thật giàu trên sự giàu có của cộng đồng, của đất nước mới vinh quang chứ không nên ngược lại, trên sự nghèo khổ của dân, của nước.
Nghĩ đến mức lương 14 triệu đồng, chợt thấy… “thương thương”!
(Theo Dân trí) Bùi Hoàng Tám

Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa

Cập nhật lúc 08:55

Ngay sau khi tiếp quản Trường Sa (tháng 4.1975), máy bay UH-1 của Trung đoàn 917, Quân chủng Không quân (nay là Trung đoàn 917, thuộc Sư đoàn 370, Quân chủng Phòng không - Không quân) đã có mặt tại Trường Sa vào tháng 1.1976, làm nhiệm vụ trên vùng biển đảo Trường Sa, Sinh Tồn, Song Tử Tây, Sơn Ca, Nam Yết…

Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 
Biên đội Su-30MK chào mốc chủ quyền trên đảo Trường Sa

Cuối những năm 80, khi tình hình biển đảo căng thẳng, đầu tháng 11.1987, Bộ Quốc phòng ra lệnh bảo vệ quần đảo Trường Sa, quy định nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu và chiến đấu bảo vệ quần đảo cho Tư lệnh Quân chủng Hải quân, Không quân, Phòng không và Binh chủng Thông tin liên lạc, trong đó, Hải quân và Không quân là lực lượng nòng cốt làm nhiệm vụ bảo vệ, chi viện cho đơn vị trên đảo.
Ngay sau đó, thiếu tướng Trần Hanh, Tư lệnh Quân chủng Không quân đã lệnh Sư đoàn 372 cơ động phi đội Su-22 của Trung đoàn 923 vào sân bay Phan Rang huấn luyện làm quen với khu vực chiến đấu và hiệp đồng với Vùng 4 Hải quân sẵn sàng chiến đấu, đánh địch trên biển.
Ngoài phi đội Su-22, một đơn vị máy bay vận tải chiến thuật  An-26 cũng được cơ động vào phía Nam làm nhiệm vụ trinh sát chụp ảnh, chở quân tiếp viện, thả dù hàng…
Đầu 1988, máy bay Su-22UM do Phi đội trưởng Vũ Xuân Cương điều khiển đã thực hiện thành công chuyến bay từ Phan Rang ra Trường Sa và đây là lần đầu tiên, máy bay chiến đấu của Không quân Nhân dân Việt Nam bay ra tuần tiễu Trường Sa.
Đầu tháng 6.1988, Tư lệnh Không quân phê duyệt lại kế hoạch triển khai nhiệm vụ bảo vệ và chi viện quần đảo Trường Sa với nội dung sử dụng các loại máy bay hiện có như tiêm kích (MiG-21), tiêm kích - bom (Su-22M), vận tải (An-26), trực thăng (Mi-8, Ka-25/28) thực hiện 4 nhiệm vụ: bay trinh sát, vận chuyển đường không, đánh các mục tiêu trên biển và trên đảo, tiêm kích bảo vệ đội hình chiến đấu Không quân - Hải quân…
Đến nay, nhiệm vụ bay tuần tra, bảo vệ Trường Sa được đảm nhiệm bởi nhiều loại máy bay, trong đó chủ công là các máy bay tiêm kích đa năng Su-27, Su-30MK hiện đại. Đặc biệt, còn có sự tham gia chuyên biệt của các máy bay hiện đại của Lữ đoàn 954 Không quân - Hải quân (thuộc Quân chủng Hải quân), được giao nhiệm vụ: tác chiến săn ngầm; vận tải quân sự; trinh sát, quan sát trên không, mặt đất, mặt nước; tìm kiếm cứu nạn trên biển, đất liền và cứu hộ, cứu nạn...
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 2
Các máy bay tiêm kích đa năng Su-30MK làm nhiệm vụ bảo vệ Trường Sa
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 3
Sự có mặt của máy bay chiến đấu Việt Nam không chỉ củng cố tinh thần chiến đấu cho bộ đội đảo mà còn mang lại sự an tâm, vững tin vào mọi sự chi viện từ đất liền, khi có tình huống xấu xảy ra
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 4
Bay sát đảo
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 5
Máy bay chào đảo, bộ đội 
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 7
Máy bay Ka-28 cất cánh từ tàu Hộ vệ tên lửa 011, làm nhiệm vụ săn, chống ngầm trên vùng biển Trường Sa
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 8
Chuẩn bị cất cánh
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 9
Ka-28 huấn luyện ban đêm trên biển Trường Sa
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 10
Máy bay EC-225 của Lữ đoàn 954 Không quân - Hải quân hạ cánh trên đảo Trường Sa
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 11
Hạ cánh trên đảo trong điều kiện thời tiết xấu
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 12
Các máy bay luôn mang lại sự tò mò, háo hức, chờ đón của quân dân trên các đảo
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 13
EC-225 bay ngang qua đảo Song Tử Tây
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 14
Máy bay DHC-6 của Lữ đoàn 954 hạ cánh xuống sân bay Trường Sa Lớn
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 15
Đường băng trên đảo Trường Sa đảm bảo tốt cho việc hạ cánh
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 16
So với các phương tiện hiện giờ thì thời gian cơ động từ đất liền ra đảo của máy bay là nhanh nhất và hiệu quả nhất trong mọi tình huống
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa 17
Kiểm tra an toàn cho chuyến bay về

(Theo Thanh niên) Mai Thanh Hải thực hiện

“Làm luật” trên Quốc lộ 51

Cập nhật lúc 08:42    

Gần đây, nạn “làm luật” trên Quốc lộ 51, đoạn qua tỉnh Đồng Nai, đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều tài xế đường dài

Nhiều tài xế đường dài thường xuyên lưu thông trên Quốc lộ 51 (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) cho biết thời gian qua, họ thường bị các CSGT thuộc Trạm Tuần tra kiểm soát giao thông Quốc lộ 51 “làm luật” trên đoạn đường này. Trung bình, ô tô bị trạm này giữ lại phải chung từ “nửa ký” đến “1 ký” (500.000 - 1 triệu đồng), xe máy từ “1 gam” đến “2 gam” (100.000 - 200.000 đồng).
Vi phạm, có tiền là được cho qua
Để kiểm chứng bức xúc của cánh tài xế, phóng viên Báo Người Lao Động đã ghi nhận lại hoạt động của nhiều tổ thuộc Trạm Tuần tra kiểm soát giao thông Quốc lộ 51 khi họ làm nhiệm vụ. Theo ghi nhận của chúng tôi, thông thường, khi tuần tra, kiểm soát, mỗi tổ có 3 người. Trong đó, 2 người canh chặn phương tiện vi phạm và kiểm tra giấy tờ. Người còn lại làm khó đối tượng vi phạm đến khi chấp nhận “làm luật” mới trả giấy tờ và không lập biên bản vi phạm.

Trong khi CSGT kiểm tra giấy tờ, tài xế phải móc ví. Ảnh cắt từ clip do phóng viên Báo Người Lao Động ghi được 
Trong khi CSGT kiểm tra giấy tờ, tài xế phải móc ví. Ảnh cắt từ clip do phóng viên Báo Người Lao Động ghi được

Sáng 28-5, chúng tôi đã quay được cận cảnh việc chung chi của một tổ CSGT thuộc Trạm Tuần tra kiểm soát giao thông Quốc lộ 51. Chỉ trong thời gian ngắn, 2 xe loại 7 chỗ đã bị tổ này chặn lại. Sau khi lấy giấy tờ của tài xế, một CSGT cầm lên quyển biên bản, đợi đến lúc tài xế “làm luật” xong mới trả giấy tờ và cho đi. Với xe máy, họ lấy tiền gần như công khai, mức chung chi cho mỗi lần vi phạm là 100.000 đồng. Những tài xế xe tải có kinh nghiệm bao giờ cũng nhét 100.000 đồng vào giấy tờ trước khi trình tổ tuần tra, nếu ít hơn thì bị trả lại.
“Rút ruột” hàng loạt
Cũng trong sáng 28-5, chúng tôi bám theo xe bán tải BKS 60A-001.80 của CSGT để ghi nhận tình trạng “làm luật” của tổ này. Hơn 9 giờ, chiếc xe bán tải đổ trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Long, huyện Long Thành. Tổ tuần tra này cũng có 3 người, gồm thiếu úy, đại úy và thiếu tá. Hai người đeo quân hàm thiếu tá và thiếu úy làm nhiệm vụ chặn xe vi phạm và kiểm tra giấy tờ, sau đó chuyển cho người đeo quân hàm đại úy lập biên bản. Tuy nhiên, số vụ lập biên bản ít nhưng “rút ruột” thì nhiều.
Cụ thể, từ hơn 9 giờ đến gần 10 giờ 30 phút, người đeo quân hàm thiếu úy đã ít nhất “làm luật” 2 xe máy và gần 20 ô tô. Trong đó, lúc hơn 9 giờ, xe tải BKS 60S-143… bị tổ tuần tra chặn lại. Ngay sau đó, tài xế xe này nhanh chân đến trình giấy tờ cho CSGT. Người đeo quân hàm đại úy lật nhanh giấy tờ, “rút ruột” rồi trả lại cho tài xế. Sau đó không lâu, tài xế xe đầu kéo BKS 72C-028… bị chặn lại cũng đến trình giấy tờ cho CSGT. Tuy nhiên, sau khi nghe CSGT nói gì đó, người này bỏ đi rồi vài phút sau quay lại “trình giấy” để CSGT “rút ruột” rồi mới được lưu thông tiếp. Hình ảnh này lập lại nhiều lần trong sáng 28-5.

Quy trình xử lý chỉ... vài giây “rút ruột”
Lúc cao điểm, do người đeo quân hàm đại úy bận “xử lý” nhiều trường hợp, sau khi chặn xe, người đeo quân hàm thiếu tá cũng tranh thủ “kiểm tra” giấy tờ.
Quy trình xử lý của thiếu tá CSGT này chỉ mất... vài giây: tài xế đến “trình giấy”, CGST nhanh chóng “rút ruột” rồi trả lại.
(Theo Người LĐ) Minh Sơn
CỤ GIÀ 79 TUỔI TÁI ĐẮC CỬ CHỦ TỊCH FIFA CÙNG DI SẢN BÙNG NHÙNG THAM NHŨNG
Cập nhật lúc 08:34   

Khuya 29-5, đương kim chủ tịch FIFA Sepp Blatter đã vượt qua đối thủ duy nhất là Hoàng tử Jordan Ali bin al-Hussein trong cuộc bỏ phiếu kín tại Zurich (Thụy Sĩ) để tiếp tục lãnh đạo FIFA nhiệm kỳ 4 năm tới.

 

Ông Sepp Blatter ăn mừng chiến thắng. Ảnh: Reuters

Phát biểu sau khi giành chiến thắng, ông Blatter nói: "Tôi không phải là người hoàn hảo, không có ai hoàn hảo cả. Nhưng chúng ta sẽ cùng nhau làm tốt công việc, tôi tin chắc vào điều đó". 
Cuộc bầu chủ tịch FIFA năm nay diễn ra trong không khí u ám khi tổ chức này vừa dính vào scandal nghiêm trọng nhất trong lịch sử với 9 quan chức bị bắt vì nhận hối lộ (27-5). Sau khi scandal nổ ra, nhiều liên đoàn bóng đá lớn, trong đó có cả chủ tịch UEFA Michel Platini đã lên tiếng kêu gọi Sepp Blatter từ chức và hoãn bầu cử. 
Ở vòng 1 cuộc bầu cử, chủ tịch Sepp Blatter giành được 133 phiếu, còn Hoàng tử Ali chỉ nhận được 73 phiếu. Do không đạt được 2/3 số phiếu như qui định nên phải tiến hành bỏ phiếu vòng 2. Và ngay trước khi vòng 2 bắt đầu, Hoàng tử Ali đã rút lui và nói lời cám ơn đối với những ai đã bỏ phiếu cho ông ở vòng 1.
Đây là nhiệm kỳ thứ 5 liên tục của Sepp Blatter trên cương vị chủ tịch FIFA, bắt đầu từ năm 1998. Nếu tại vị đến hết nhiệm kỳ này (2019), Sepp Blatter sẽ 83 tuổi, và ông sẽ vượt qua cựu chủ tịch Joao Havelange (1974-1998) để trở thành chủ tịch già nhất trong lịch sử 111 năm của FIFA.
Nhưng nhiệm kỳ tới chắc chắn sẽ rất khó khăn với Sepp Blatter. Nhiệm vụ đầu tiên của Sepp Blatter ở nhiệm kỳ mới là làm trong sạch FIFA và cải tổ lại bộ máy của tổ chức này. "Tôi nhận trách nhiệm về scandal của FIFA và tôi muốn đắc cử lần nữa để làm trong sạch và quét "cơn bão" tham nhũng ra khỏi FIFA. Tôi muốn một FIFA thật mạnh mẽ để thoát ra khỏi cơn bão khủng hoảng" - chủ tịch Sepp Blatter nói.  
Ngoài ra, một nhiệm vụ cũng rất quan trọng khác mà chủ tịch Sepp Blatter phải làm ngay ở nhiệm kỳ mới là giải quyết mâu thuẫn với UEFA. Bởi trước khi cuộc bầu cử diễn ra, chủ tịch UEFA Michel Platini đã tuyên bố UEFA sẽ tẩy chay FIFA và các giải đấu của tổ chức này nếu Sepp Blatter đắc cử, trong đó có cả World Cup 2018 trên đất Nga.
(Theo Tuổi trẻ) H.LAM
Tựa đề của Kinh Bắc

Gì cũng thu, dân sao chịu nổi?

Cập nhật lúc 08:08

Sáng 29/5, nhiều tổ Quốc hội “nóng ran” khi thảo luận về Dự thảo Luật phí và lệ phí. Theo phân tích của một số đại biểu (ĐB), con số 51 khoản phí và 39 khoản lệ phí được đề cập Danh mục phí và lệ phí mới chỉ là chia theo lĩnh vực, rất chung chung, còn quy định cụ thể thì phải có đến cả trăm khoản phí và dăm trăm khoản lệ phí.
 
Những khoản phí “buồn cười”
“Lệ phí hoa hồng chữ ký là cái lệ phí gì? Tôi đọc mà không thể hiểu nổi”, ĐB Lê Đình Khanh (Hải Dương) bức xúc. “Liệu có phải đó là hình thức “bo” chữ ký không? Hay “hoa hồng” chỉ là “hoa hồng” dành cho chữ ký của “sếp”? Hàng loạt các đại biểu góp ý kiến như để chia sẻ nỗi bức xúc với ông Khanh.
Ngoài ra, theo ông Khanh, còn nhiều loại phí đọc lên thấy “rất buồn cười”, thấy cái gì cũng thu được, không quan tâm đến việc thu chồng, thu chéo. Ông Khanh viện dẫn: Nhiệm vụ của Bảo hiểm y tế (BHYT) là phải phòng bệnh thật tốt để người dân không bị bệnh. Dân đóng BHYT tức là đã đóng cả phần phòng bệnh. Thế mà lại còn quy định bắt dân đóng “phí phòng chống dịch bệnh” nữa. Như thế là “phí chồng phí” rồi còn gì nữa?”, ông Khanh lập luận.
Khá bức xúc khi nói về việc thu phí, ĐB Trần Du Lịch (TPHCM) cho rằng, việc thu phí môi trường hiện nay là không phù hợp. “Ngư dân chạy ngoài biển sao lại bắt họ phải đóng phí môi trường. Có quá nhiều điều vô lý nhưng chúng ta vẫn cứ làm”, ông Lịch nói. ĐB Trần Xuân Hòa (Quảng Ninh) đưa ra dẫn chứng chỉ rõ việc thu thuế môi trường chưa bảo đảm nguyên tắc: Gây ô nhiễm nhiều phải đóng phí nhiều. Chưa bảo đảm đúng mục đích, công khai minh bạch. “Thời gian qua Tập đoàn Than và Khoáng sản nộp phí bảo vệ môi trường rất lớn. Nhưng qua trao đổi, có nhiều địa phương cấp xã, huyện ở Quảng Ninh không nhận được các khoản phí mà chúng tôi đã nộp. Như thế là không đúng”, ông Hòa lên tiếng.
ĐB Ngô Văn Minh (Quảng Nam) thì trăn trở trước đề xuất chuyển học phí, viện phí sang cơ chế giá thị trường. “Các nước tư bản miễn học phí, viện phí mà ta là nước xã hội chủ nghĩa sao lại quy định theo giá. Tôi đề nghị cần hết sức cân nhắc, thận trọng vì cái này nó động đến đời sống nhân dân sâu sắc lắm”, ông Minh nói.
ĐB Hà Sĩ Đồng (Quảng Trị) thì đề nghị xem lại lệ phí đăng ký nuôi con nuôi và lệ phí cấp phép nuôi con nuôi. Theo ông, hiện nay nhiều gia đình không có con, nhận trẻ mồ côi về nuôi là có tính nhân văn sâu sắc, dù mức lệ phí không lớn nhưng cũng nên bỏ ra khỏi danh mục để tránh tâm lý cho người dân.

Theo ĐB Lê Đình Khanh (Hải Dương), có rất nhiều khoản phí, lệ phí thu không phù hợp. Có cảm giác như cái gì cũng thu, không quan tâm đến việc thu chồng, thu chéo. Ảnh: Văn Kiên.

Dân ức chế vì dự án BOT bủa vây
Theo ông Khanh, hiện nay người dân đi ô tô, xe máy đều phải đóng phí bảo trì đường bộ. Tuy nhiên, các tuyến đường đầu tư theo hình thức BOT mọc lên rất nhiều nên những người sống trong vùng BOT đang phải “gánh” rất nhiều “phí chồng phí”. “Người ta đã nộp phí bảo trì đường bộ rồi nhưng giờ cứ đi ra khỏi nhà là phải mất phí. Như thế không phí chồng phí thì là gì. Chúng ta cần nghiên cứu lấy tiền nhà nước trả cho BOT, chứ nếu không người dân sống ở vùng BOT khổ lắm. Bộ GTVT nói không chồng phí, còn tôi thì tôi khẳng định đó là phí chồng phí”, ông Khanh lên tiếng.
“Luật phí và lệ phí tác động rất lớn đến người dân nên cần phải lấy ý kiến nhân dân một cách rộng rãi. Đặc biệt đã là luật thì không nên có câu quét “trong trường hợp đặc biệt…”. Ngành nào, Bộ nào cũng có câu quét áng chừng như thế rồi sau này lại bổ ra thu của dân là không hợp lý”.
ĐB Bùi Thanh Quyến, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương
Chủ nhiệm Ủy ban về các vấn đề xã hội, bà Trương Thị Mai cũng phải kêu rằng: “Dân nói phí chồng phí là đúng”. Theo bà Mai, đi đâu cũng thấy dân kêu về phí từ các dự án BOT. “BOT hiện xuất hiện nhiều lắm. Tôi nghĩ ở vùng sâu, vùng xa làm BOT hạn chế thôi, để dân đỡ phải đóng phí”, bà Mai kiến nghị. Ông Bùi Thanh Quyến, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương cũng cho biết, thu phí BOT nhiều quá đã gây tâm lý ức chế cho nhân dân. “Chúng ta quy định 70 km có một trạm thu phí, nhưng thực tế khi làm lại không đúng, dày đặc quá. Đến khi dân kêu thì lại giải thích này, giải thích kia. Nhưng đó chỉ là cách giải thích áp đặt, chứ dân không đồng tình đâu”, ông Quyến nói.
Đề cập đến việc thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy, ĐB Trần Dương Tuấn (Bến Tre) đề nghị nên xem xét bãi bỏ vì thu rất phức tạp, hiệu quả không cao. “Tại địa phương tôi, năm đầu thì được 75%, năm sau xuống còn 50% và từ đầu năm đến nay cũng chỉ thu được 5%. Cái thứ hai là nộp cũng được, không nộp cũng được, chẳng có chế tài xử lý. Theo tôi nên bỏ cái này đi”, ông Tuấn nói.
Theo ĐB Trương Thị Ánh (thành phố Hồ Chí Minh), khi xe máy mua xăng, tức là người dân đã đóng phí giao thông. Nay thu thêm phí bảo trì nữa là không phù hợp cần xem xét bãi bỏ.
Đại biểu Bùi Đức Thụ (Lai Châu) cảnh báo, Danh mục 51 khoản phí và 39 khoản lệ phí được quy định trong Dự thảo luật thực tế mới chỉ là những quy định chung chung, theo lĩnh vực. Còn nếu tính cụ thể của luật này thì phải có đến hơn trăm khoản phí và dăm trăm khoản lệ phí… Ông Thụ đề nghị cần thận trọng, tránh mở rộng quá lớn, thêm gánh nặng cho dân.
(Theo Tiền phong) Văn Kiên - Nguyễn Dũng

“…Các thức thuế các làng thêm mãi, 
Hết đinh điền rồi lại trâu bò.
Thuế chó cũi, thuế lợn bò,
Thuế diêm, thuế tửu, thuế đò, thuế xe.
Thuế các chợ, thuế trà, thuế thuốc,
Thuế môn bài, thuế nước, thuế đèn.
Thuế nhà cửa, thuế chùa chiền,
Thuế rừng tre gỗ, thuế thuyền bán buôn.
Thuế gò, thuế bãi, thuế cồn,
Thuế người chức sắc, thuế con hát đàn.
Thuế dầu mật, thuế đàn đĩ thoã,
Thuế gạo rau, thuế lúa, thuế bông.
Thuế tơ, thuế sắt, thuế đồng,
Thuế chim, thuế cá, khắp trong lưỡng kì.
Các thức thuế kể chi cho xiết,
Thuế xia kia mới thật lạ lùng,
Làm cho thập thất cửu không,
Làm cho xơ xác, khốn cùng chưa thôi…”

Xin trích một đoạn trong bài thơ Á tế á ca của cụ Phan Bội Châu để các bạn xem thời thực dân liệu có nhiều loại thuế bằng ta nay chưa? Đếm đi đếm lại cũng chỉ chừng 35 loại thuế, còn thua xa 90 loại phí, lệ phí của ta hiện nay.

 Thương Giang