11:45

Siêu máy bay có vận tốc 6.700km/h Hành khách có thể sẽ được đi trên chuyến bay từ Anh đến Úc trong vòng chưa đầy bốn giờ đồng hồ thay vì 21 giờ như hiện tại nhờ vào sáng chế của các nhà khoa học Anh trong việc tạo ra một hệ thống làm lạnh trong động cơ máy bay. Công trình này đã tiêu tốn của các nhà khoa một khoảng thời gian là 30 năm nhưng cuối cùng họ đã thành công. Tàu con thoi Skylon Với kỹ thuật mới này, các nhà khoa học có thể làm lạnh không khí đi vào động cơ từ 1.000oC xuống còn -150oC trong thời gian một phần trăm giây mà không bị đóng tuyết. Đó là hệ thống làm lạnh bao gồm một dãy các ống nhỏ, sắp xếp trong một mô hình xoáy và chứa đầy helen đông đặc. Hệ thống này hút nhiệt từ không khí và làm lạnh xuống -150¬oC trước khi nó vào trong động cơ. Điều này cho phép động cơ máy bay vận hành một cách an toàn với công suất cao hơn hiện tại mà không bị quá nhiệt, có nghĩa là nó sẽ đạt tốc độ rất cao. Động cơ với hệ thống làm lạnh nhanh, có tên gọi là Sabre, đã mở đường cho việc xây dựng tàu con thoi có thể tái sử dụng có tên gọi là Skylon và siêu máy bay có vận tốc 6700km/h – gấp năm lần vận tốc âm thanh - với tên gọi là LapCat.  Trương Vân (theo Telegraph)

11:31

“Xem xét giảm lãi suất và áp trần lãi suất cho vay”     ►Chính phủ cho biết sẽ tiếp tục thực hiện chính sách tiền tệ linh hoạt, phù hợp với các cân đối vĩ mô... Ngày 29/11/2012, tại Hà Nội, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Chính phủ họp phiên thường kỳ tháng 11/2012. Tại buổi họp báo Chính phủ vào chiều tối 29/11, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam cho hay, Chính phủ đã bàn thảo và nhận định, năm nay nếu mọi việc đều theo chủ quan điều hành thì lạm phát dự kiến ở mức 7,5%, sang năm 2013 sẽ thấp hơn nhưng tăng trưởng GDP sẽ cao hơn. Trên cơ sở đó sẽ đưa ra một quy định về mức lãi suất và giao cho Ngân hàng Nhà nước xây dựng phương án về lãi suất cụ thể theo hướng: nếu lạm phát giảm xuống thì lãi suất sẽ giảm theo. Ông cũng lưu ý, do nền kinh tế vẫn đang dần hoàn thiện để chuyển sang cơ chế thị trường, nên vẫn cần những biện pháp hành chính chứ không thể để hoàn toàn cho thị trường quyết định. Đối với vấn đề nợ xấu, Bộ trưởng Đam cho rằng, để giải quyết cần có lộ trình thích hợp và đồng bộ, bởi nợ xấu liên quan đến nhiều vấn đề khác như hàng tồn kho, bất động sản... Trước hết, các ngân hàng phải dùng nguồn lực của mình để giải quyết, vì suy cho cùng ngân hàng cũng là doanh nghiệp. Đáng chú ý, theo thông cáo báo chí về phiên họp này, Chính phủ cho biết sẽ tiếp tục thực hiện chính sách tiền tệ linh hoạt, phù hợp với các cân đối vĩ mô. Đồng thời xem xét việc áp dụng trần lãi suất cho vay và giảm lãi suất cho vay giúp doanh nghiệp tiếp cận được nguồn vốn tín dụng phục vụ sản xuất kinh doanh, nhưng không để lạm phát tăng trở lại. Tăng cường dự trữ ngoại tệ, đáp ứng kịp thời nhu về ngoại tệ phục vụ sản xuất, kinh doanh và nhân dân trong dịp cuối năm. Bên cạnh đó, cần đẩy nhanh tiến trình tái cơ cấu các ngân hàng thương mại, nhất là các ngân hàng yếu kém, khắc phục tình trạng sở hữu chéo trong hệ thống. Đồng thời thực hiện các giải pháp đồng bộ xử lý nợ xấu nhằm góp phần ổn định, bảo đảm an toàn cho toàn hệ thống ngân hàng, tạo niềm tin cho nhà đầu tư và người dân, tăng tổng cầu nền kinh tế. Thông cáo cũng cho biết, tổng phương tiện thanh toán (M2) đến 20/11/2012 ước tăng 15,33% so với tháng 12/2011. Tổng số dư tiền gửi của khách hàng tại các tổ chức tín dụng ước tăng 15,98%. Dư nợ tín dụng đối với nền kinh tế (bao gồm cả đầu tư trái phiếu doanh nghiệp và ủy thác) ước tăng 4,15% so với cuối năm 2011. Theo đánh giá của Chính phủ, bên cạnh những kết quả khả quan, tình hình kinh tế xã hội vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức. Kinh tế vĩ mô chưa thực sự ổn định vững chắc, còn tiềm ẩn khả năng lạm phát tăng cao trở lại. Tín dụng tiếp tục tăng trưởng ở mức thấp, nợ xấu trong hệ thống ngân hàng chậm được xử lý, việc triển khai cơ cấu lại một số ngân hàng yếu kém còn chậm. Chính phủ cho rằng, lãi suất cho vay hiện đang phù hợp với diễn biến lạm phát, kinh tế vĩ mô và thị trường tiền tệ. Đối với lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn, xuất khẩu, doanh nghiệp nhỏ và vừa, công nghiệp hỗ trợ, lãi suất cho vay phổ biến ở mức 10 -13%/năm; lĩnh vực sản xuất kinh doanh khác ở mức 12-15%/năm. Tỷ giá giao dịch VND/USD trên thị trường cơ bản ổn định. (Theo VnEconomy) BẢO ANH

10:17

Khởi tố hình sự vụ buôn lậu 8 tỷ đồng xăng A92 tại Vinapco   (Dân trí) - Cục Điều tra chống buôn lậu đã khởi tố vụ án hình sự về tội buôn lậu 8 tỷ đồng xăng A92 tại Vinapco, dự kiến sẽ chuyển hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) để tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo pháp luật. Chính thức khởi tố hình sự vụ buôn lậu 8 tỷ đồng xăng A92 tại Vinapco. Thông tin từ Bộ Tài chính cho biết: Qua công tác thu thập xử lý thông tin, Tổng cục Hải quan (Cục Điều tra chống buôn lậu) đã phát hiện và tiến hành điều tra vụ buôn lậu dưới hình thức lợi dụng hoạt động tạm nhập tái xuất xăng dầu tiêu thụ vào nội địa qua đường bộ để buôn lậu, trốn thuế. Cụ thể, ngày 10/5/2012, Công ty TNHH Một thành viên xăng dầu Hàng không Việt Nam (Vinapco) do ông Trần Hữu Phúc - Tổng Giám đốc là người đại diện theo pháp luật mở tờ khai hải quan tạm nhập 5.463,111 tấn xăng Mogas 92 mua từ Singapore. Sau khi nhập khẩu, số xăng trên được doanh nghiệp gửi tại Kho xăng dầu Đình Vũ của Công ty Cổ phần 19-9. Để tái xuất số xăng đã tạm nhập, đầu tháng 7/2012 Công ty xăng dầu Hàng không đã mở 7 tờ khai hải quan tái xuất tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng KVI, khai báo tái xuất tổng số 296,6 tấn xăng Mogas A92 (tương đương 422.645 lít xăng), trị giá khoảng 8 tỷ đồng cho Công ty TNHH Cung ứng dầu và thủy sản thành phố Bắc Hải - Trung Quốc qua cửa khẩu Tà Lùng - Cao Bằng. Số xăng tái xuất trên được bơm từ Kho xăng dầu Đình Vũ tại Hải Phòng vào 7 xe ô tô stec; Hải quan cảng Hải Phòng đã niêm phong hải quan (kẹp chì) vào 7 xe trên, hoàn thành hồ sơ tái xuất và giao cho chủ hàng vận chuyển đi Cao Bằng để tái xuất vào các ngày 07/7/2012 và 10/7/2012. Công ty xăng dầu Hàng không đã giao cho ông Nguyễn Hải Triều - Quyền giám đốc Xí nghiệp thương mại dầu khí hàng không miền Bắc chịu trách nhiệm chỉ đạo việc tái xuất lô hàng tại Kho và áp tải lô hàng tái xuất này đi cửa khẩu Tà Lùng, Cao Bằng để giao cho đối tác Trung Quốc. Tuy nhiên, trên thực tế số xăng này ngay sau khi làm xong thủ tục tại Hải Phòng, Công ty xăng dầu Hàng không đã không tái xuất sang Trung Quốc, mà đã được các đối tượng bán các doanh nghiệp trong nước để tiêu thụ nội địa tại các tỉnh Hải Dương, Thái Bình, Thái Nguyên và Phú Thọ. Do có nguy cơ bị phát hiện, các đối tượng đã mượn xăng của đơn vị khác để nhập lại nhằm trốn tránh sự kiểm tra, kiểm soát và xử lý của cơ quan chức năng. Điều này được thể hiện bằng việc ngày 1/8/2012, Công ty xăng dầu Hàng không đã xin làm thủ tục nhập lại Kho xăng dầu Đình Vũ số xăng trên sau đó xin hủy tờ khai và chuyển tiêu thụ nội địa. “Qua điều tra xác minh, Cơ quan Hải quan đã xác định tại Trung Quốc không tồn tại Công ty TNHH Cung ứng dầu và thủy sản thành phố Bắc Hải. Đáng chú ý, trước đó Công ty xăng dầu Hàng không cũng đã mở 2 tờ khai tái xuất 2.330 tấn xăng thuộc số xăng 5.463,111 tấn tạm nhập ngày 10/5/2012 cho Công ty TNHH Cung ứng dầu và thủy sản thành phố Bắc Hải theo đường biển”, Bộ Tài chính cho hay. Theo Bộ Tài chính, vụ việc vi phạm trên có dấu hiệu hoạt động tội phạm có tổ chức, tính chất phức tạp; có dấu hiệu cấu thành tội buôn lậu quy định tại Bộ luật hình sự; vi phạm chính sách thuế, làm thất thu cho ngân sách Nhà nước (trốn thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT và thuế bảo vệ môi trường) và vi phạm nghiêm trọng quy định về tạm nhập tái xuất, ảnh hưởng đến chủ trương bình ổn thị trường xăng dầu mà Chính phủ và xã hội quan tâm. Do đó, căn cứ vào kết quả điều tra, ngày 28/11/2012, Cục Điều tra chống buôn lậu đã khởi tố vụ án hình sự về tội buôn lậu xảy ra tại Công ty TNHH Một thành viên xăng dầu Hàng không Việt Nam, dự kiến sẽ chuyển hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) để tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo đúng quy định của pháp luật. Về vấn đề nay, hôm nay 29/11/2012, Vinapco cho biết, ngay sau khi có thông tin về sự việc, lãnh đạo công ty Vinapco đã đình chỉ công việc của một cán bộ để phục vụ công tác điều tra. Các cá nhân có liên quan, yêu cầu giải trình, báo cáo để làm rõ.  Công ty khẳng định không bao che, dung túng cho sai phạm của nhân viên và sẽ kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi sai trái, vi phạm pháp luật Nhà nước cũng như quy định và kỷ luật của công ty.  Trao đổi với Dân trí, đại diện Vinapco cho biết, do đang trong quá trình điều tra và chưa có kết luận từ phía công an nên Vinapco phải đình chỉ hoạt động của nhân viên này để phục vụ việc phá án.  Theo thông tin Hải quan, nếu không bị phát hiện, vụ việc trót lọt có thể giúp các đối tượng tham gia "đút túi" 2,5 tỷ đồng tiền thuế. (Theo Dân trí)  Nguyễn Hiền - Bích Diệp

09:45

Phí tăng 3,5 lần: Dân lãnh đủ Đề xuất của Bộ GTVT tăng phí trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 lên 3,5 lần dù được chấp thuận về mặt chủ trương nhưng nhiều chuyên gia lo ngại không khéo sẽ “vỗ béo” cho nhà đầu tư Theo văn bản của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng tại cuộc họp về kế hoạch và cơ chế đặc thù triển khai các dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ và dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 14 cũ), Thủ tướng đồng ý về mặt chủ trương điều chỉnh tăng mức phí đường bộ như đề nghị của Bộ GTVT nhưng cần có lộ trình tăng từ nay đến năm 2016 đạt mức khoảng 3,5 lần so với hiện nay. Chủ yếu thu hút đầu tư Trước đó, Chính phủ đã thống nhất phương án mở rộng Quốc lộ 1 do Bộ GTVT đề xuất. Cụ thể, trong giai đoạn 2013-2016 sẽ mở rộng 1.504 km đường từ 2 làn lên 4 làn xe, nâng cấp 282 km Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư khoảng 89.300 tỉ đồng. Để có nguồn vốn thực hiện, Bộ GTVT phối hợp cùng Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch - Đầu tư đã trình ra Quốc hội để Chính phủ phát hành 60.000 tỉ đồng trái phiếu Chính phủ đầu tư các dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ (phần vốn Nhà nước) và Quốc lộ 14. Tuy nhiên, do nhiều lý do, đề xuất đó chưa được Quốc hội xem xét. Chính vì thế, Bộ GTVT hy vọng việc huy động nguồn vốn từ doanh nghiệp thông qua các hình thức BOT, PPP (đối tác công-tư) sẽ được khoảng 34.500 tỉ đồng; nguồn vốn Nhà nước, bao gồm cả việc hỗ trợ vốn các dự án hợp tác công - tư, khoảng 51.000 tỉ đồng. Người dân đang rất lo lắng việc tăng mức thu phí trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14. Trong ảnh: Quốc lộ 1 đoạn qua Thủ Đức - TPHCM. Ảnh: TẤN THẠNH Theo Bộ GTVT, việc tăng mức phí trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 gấp 3,5 lần so với quy định của Thông tư 90 là rất cần thiết. Mức phí cơ bản đối với xe 12 chỗ ngồi hiện là 10.000 đồng/lượt đã được xây dựng dựa trên đơn giá từ năm 2004. Hơn 8 năm qua, giá nguyên vật liệu xây dựng, sửa chữa đường sá, chi phí đền bù, lương trả cho công, nhân công,… đã tăng cả chục lần. Việc điều chỉnh mức phí so với hiện hành sẽ tạo điều kiện để thu hút nhiều hơn sự quan tâm của các nhà đầu tư. Theo đó, mức phí xe 12 chỗ sẽ được nâng lên khoảng 35.000 đồng/lượt, xe tải từ 18 tấn trở lên sẽ tăng từ 80.000 đồng lên 280.000 đồng/lượt. Đối với những phương tiện mua vé theo tháng, quý sẽ được Bộ Tài chính tính toán mức phí phù hợp. Trạm thu phí lại dày đặc Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (nguyên phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam - Bộ GTVT), cho biết thông tin sẽ tăng phí Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 lên gấp 3,5 lần đang khiến cộng đồng doanh nghiệp và người dân “đau đầu”. Ông Hùng cho rằng ngân sách đang khó khăn nên việc kêu gọi doanh nghiệp đầu tư BOT đường sá là cần thiết. Theo dự báo của các chuyên gia kinh tế, phải mất vài năm nữa, kinh tế Việt Nam mới hồi phục, việc nâng mức thuế, phí nói chung và phí Quốc lộ 1, 14 quá cao sẽ khiến cuộc sống của người dân thêm chật vật. Trên Quốc lộ 1 hiện đã có rất nhiều trạm thu phí Nhà nước quản lý và theo đề án thu phí cho quỹ bảo trì đường bộ (dự kiến thu từ đầu năm 2013), chúng sẽ phải dẹp bỏ. Tuy nhiên, việc khuyến khích đầu tư theo hình thức BOT sẽ khiến hệ thống trạm thu phí trên quốc lộ dày đặc trở lại. Khi thực hiện BOT, nhà đầu tư phải tính toán làm sao để  bảo đảm được việc thu hồi vốn, trả lãi ngân hàng, tiền bảo trì đường bộ và lãi ròng thu được.  Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 đã có sẵn nền đường và nhà đầu tư sẽ chỉ thực hiện công việc giải phóng mặt bằng nhằm nâng số làn đường. Hơn nữa, người dân đã đóng phí bảo trì đường bộ (có bảo trì cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14), sắp tới phải đóng tiếp phí khi đi qua trạm BOT trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 thì có nghĩa là “phí chồng phí”, người dân phải “gánh” 2 lần. “Bộ Tài chính và Bộ GTVT phải tính làm sao để giải bài toán hài hòa lợi ích giữa hai bên, tránh việc vỗ béo nhà đầu tư BOT, đổ thua thiệt cho người lao động” - ông Hùng bày tỏ. Ông cho rằng việc làm cần thiết nhất của Bộ GTVT lúc này là chống thất thoát, rút ruột các dự án xây dựng giao thông. Cả xã hội đang nhìn thấy các con đường nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng, ổ voi, ổ gà như thế nào mà nguyên nhân cơ bản nhất là việc xây dựng không bảo đảm chất lượng, rút ruột nguyên vật liệu,… Theo PGS-TS Nguyễn Quang Toản (nguyên chủ nhiệm Bộ môn Đường bộ Trường Đại học GTVT Hà Nội), chi phí làm đường sá nói chung và đường cao tốc nói riêng của Việt Nam quá cao so với các nước trên thế giới. Ông Toản cho rằng nhất thiết phải làm chặt chẽ từ khâu lập dự án, phê duyệt dự án, thiết kế, chọn vị trí… để hạ giá thành làm đường và tránh thất thoát. Đã quá sức chịu đựng của DN Ông Phan Hoàng Chi, Giám đốc Công ty Vận tải Tâm An, phân tích: Với mức phí quá cao, doanh nghiệp (DN) không còn cách nào khác là đưa vào giá cước vận tải. Chỉ riêng Quốc lộ 14 tính từ Bình Dương đến Đắk Lắk đã dày đặc trạm thu phí. Một xe tải hiện nay phải đóng 60.000 đồng/vé/trạm thì sắp tới phải đóng khoảng 200.000 đồng. Như vậy, qua 7- 8 trạm thu phí ở đoạn đường này, mỗi xe phải đóng khoảng 1,5 triệu đồng, quá sức chịu đựng của DN. Theo ông Văn Hồng Tấn, Giám đốc Công ty Vận tải Tấn Tín, thời điểm này quá khó khăn, không nên áp dụng mức phí mới mà cần dời lại thời điểm khác khi nền kinh tế sáng sủa hơn. Nếu có tăng cũng nên tính toán lại với mức vừa phải để DN còn có đất sống. Còn theo ông Trần Phước Thắng, Giám đốc Công ty Vận tải Toàn Thắng, phí đường bộ tăng quá cao buộc cước vận tải hàng hóa tăng theo. Mức tăng này cũng được DN sản xuất hàng hóa đưa vào giá thành và việc đẩy giá cả hàng hóa tăng lên là điều khó tránh khỏi. N. Hải THẾ KHA

 09:01

Sáng kiến nhỏ, hiệu quả lớn   Hệ thống xếp hàng điện tử và ghi nhận phản hồi tự động của bệnh nhân là một trong 34 sáng kiến được trao giải trong chương trình Sáng kiến phòng chống tham nhũng Việt Nam (VACI) năm 2011, do Thanh tra Chính phủ và Ngân hàng Thế giới (WB) phát động. Nhiều người sẽ nghĩ, sáng kiến quá đỗi bình thường và dường như chẳng liên quan gì đến chống tham nhũng. Trên thực tế, hệ thống này được đánh giá cao bởi nó nâng cao tính công bằng, trách nhiệm và tăng cường vai trò giám sát của bệnh nhân trong khám bệnh thông qua một hệ thống bảng điện tử. Hay như giải pháp về nâng cao năng lực giám sát cộng đồng tại xã Đồng Liên, H.Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên cũng được coi là “đốm sáng”, khi mà chỉ bằng những lớp tập huấn cho hơn 500 người trong xã hiểu và thực hiện các quy định trong công khai, minh bạch, dân chủ đã giúp lấy lại lòng tin của dân vào chính quyền. Trong bối cảnh tham nhũng, nhũng nhiễu, chi phí không chính thức đã và đang diễn ra ở nhiều nơi, bất kể một cải tiến nào, dù nhỏ hầu giảm thiểu nhũng nhiễu, bớt đi việc người dân phải chi phí phi chính thức đều đáng hoan nghênh. Cộng đồng nghĩ nhỏ, làm nhỏ có thể đóng góp quan trọng vào việc phòng chống tham nhũng chính là thông điệp của chương trình Sáng kiến phòng chống tham nhũng. Hầu hết các sáng kiến về phòng chống tham nhũng năm 2011 đều có một điểm chung là hướng đến sự minh bạch, công khai trong việc ban hành và thực thi chính sách. Điều này cũng phù hợp với nguyên tắc: bảo đảm sự minh bạch trong quá trình ra quyết định là yêu cầu tối thượng trong việc giải quyết tham nhũng tận gốc. Các quyết định càng quan trọng thì càng cần được thảo luận công khai, với sự tham gia ý kiến cũng như đối tượng liên quan. Báo cáo của WB về cảm nhận của người dân, doanh nghiệp và công chức về tham nhũng công bố hôm 20.11 vừa qua cũng chứng minh một cách thuyết phục rằng, ở những nơi nào tuân thủ đầy đủ hơn các chính sách về công khai và minh bạch, ở nơi đó có mức độ tham nhũng thấp hơn. Bà Victoria Kwakwa, Giám đốc quốc gia - Ngân hàng Thế giới, từng nói một câu rất hay rằng: “Chúng tôi không thể thành công với sứ mệnh cốt lõi của mình là chấm dứt đói nghèo mà không đồng thời giải quyết “căn bệnh ung thư tham nhũng”. Điều này lý giải tại sao WB luôn theo đuổi, thúc đẩy những sáng kiến, mô hình, những việc làm đề cao công khai, minh bạch từ những việc đơn giản nhất, ở những đơn vị hành chính nhỏ nhất trong chương trình nghị sự của mình. Ở Việt Nam cũng không ngoại lệ, việc làm cho người dân nhận thức đầy đủ về tham nhũng, đòi hỏi các cơ quan công quyền thực thi các quy định về công khai, minh bạch cũng là hành động có trách nhiệm để phòng chống tham nhũng. (Theo Thanh niên) Đồng Nhân

 07:57

Từ 1-1-2013, thu phí giao thông đường bộ xe máy, ôtô TTO - Sau khi lấy ý kiến góp ý về dự thảo thông tư quy định mức phí sử dụng đường bộ, Bộ Tài chính cho biết từ 1-1-2013 sẽ chính thức thu phí đối với ôtô, xe máy. Phí thu được sẽ sử dụng để bảo dưỡng cầu, đường bộ. Đồng thời, từ thời điểm này Nhà nước sẽ không thu phí sử dụng đường bộ tại khoảng 20 trạm thu phí đầu tư vốn bằng ngân sách nhà nước. Mức phí đối với xe máy từ 50.000-150.000 đồng/năm tùy dung tích xilanh. Riêng xe chở hàng 4 bánh có mức phí là 2.160.000 đồng/năm. Căn cứ khung trên, hội đồng nhân dân cấp tỉnh quy định mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương. Cán bộ xã, phường sẽ thực hiện thu phí. Làm sao đảm bảo việc thu phí xe máy công bằng, thu đúng thu đủ khi thực tế hiện nay có rất nhiều phương tiện không chính chủ (không sang tên đổi chủ khi mua bán lại), theo Bộ Tài chính, người nộp phí là tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý phương tiện. Đối với ôtô, mức thu phí từ 130.000-1.040.000 đồng/tháng. Cơ quan đăng kiểm sẽ thực hiện thu mỗi lần đăng kiểm phương tiện. Để khuyến khích chủ phương tiện nộp phí theo cả chu kỳ đăng kiểm, tại dự thảo thông tư quy định mức phí đối với trường hợp nộp phí từ tháng 13 trở đi sẽ được giảm trừ tương ứng lãi suất cơ bản 8%/năm. Cụ thể: mức thu của một tháng năm thứ hai bằng 92% mức phí của một tháng năm thứ nhất (giảm 8%). Mức thu của một tháng năm thứ ba bằng 92% mức phí của một tháng năm thứ hai (giảm 8%) và bằng 84,64% (làm tròn 85%), vì chủ phương tiện phải nộp sớm trước 2 năm. (Theo Tuổi trẻ)  LÊ THANH

 07:06

Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Phước: Chưa xem xét bãi miễn chức danh Chủ tịch tỉnh Trương Tấn Thiệu theo kết luận của UBKTTW và đề nghị của Thường vụ TUBP PNO - Ngày 29/11, ông Nguyễn Văn Năm, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Bình Phước cho biết, trong kỳ họp HĐND vào đầu tháng 12 tới, HĐND tỉnh Bình Phước sẽ không xem xét các hình thức kỷ luật cũng như bãi nhiệm đối với ông Trương Tấn Thiệu, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước. Lý do là tới thời điểm hiện nay, HĐND tỉnh chưa nhận được bất cứ đơn từ chức nào của ông Trương Tấn Thiệu cũng như các văn bản thông báo, quyết định của Ủy ban Kiểm tra Trung ương về những sai phạm của ông Thiệu. Tuy nhiên, trước đó tập thể Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất bỏ phiếu kỷ luật ông Trương Tấn Thiệu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh với hình thức cảnh cáo về mặt Đảng, đề nghị cấp có thẩm quyền cảnh cáo về mặt chính quyền và cho thôi chức Chủ tịch UBND tỉnh. Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Ngày 28/11, trong hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bình Phước lần thứ 8, khóa IX, nhiệm kỳ 2010-2015, tập thể Ban Thường vụ Tỉnh ủy và Bí thư Tỉnh ủy Bình Phước đã nghiêm túc nhận lỗi trước Ban Chấp hành Đảng bộ và nhân dân trong tỉnh vì chưa làm hết trách nhiệm, chưa có biện pháp ngăn chặn, thiếu kiểm tra, giám sát nên để xảy ra nhiều sai phạm của cán bộ, đảng viên trong thời gian qua, đặc biệt là để xảy ra những sai phạm của Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước. Theo kết luận của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, ông Trương Tấn Thiệu, với cương vị Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước trong quá trình lãnh đạo, quản lý, điều hành đã nhiều lần vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, vi phạm quy chế làm việc của Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy, quy chế của Ban cán sự đảng và quy định của UBND tỉnh; thiếu trách nhiệm kiểm tra, giám sát trong quá trình lãnh đạo, quản lý; ký một số quyết định có nội dung trái quy định của pháp luật, trong đó có một số vụ việc làm thất thu ngân sách, gây hậu quả nghiêm trọng, phải chuyển cho cơ quan pháp luật xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật. (Theo Phụ nữ Online, tựa đề do Thương Giang đặt) Anh Nguyên Không hiểu sao tôi bỗng thấy gai người trước nụ cười của ông Trương Tấn Thiệu và thấy buồn cho tiến trình thực hiện NQTW 4 về chỉnh đốn Đảng. Thương Giang

21:17

Cảm nhận mối đe doạ của Mùa xuân Trung Quốc SGTT.VN - Tập Cận Bình, Tân Tổng bí thư đảng Cộng sản Trung Quốc, đã đưa ra những lưu ý gay gắt và kịch liệt nhất cho tới nay trước mối đe doạ của tham nhũng đối với Trung Quốc. Ông Tập nhắc lại với bộ Chính trị: Tập Cận Bình, Tân Tổng bí thư đảng Cộng sản Trung Quốc  Trong những năm gần đây, những vấn đề dồn nén kéo dài tại một số nước đã làm bùng phát cơn giận dữ của quần chúng, dẫn đến tình trạng hỗn loạn xã hội và sụp đổ các chính quyền, và tham nhũng và hối lộ là một nguyên nhân quan yếu… Một loạt sự kiện tố giác với chúng ra rằng nếu tham nhũng trở nên ngày càng nghiêm trọng, đương nhiên sẽ đưa Đảng và Nhà nước đến chỗ diệt vong. Chúng ta phải cảnh giác. Trong những năm gần đây, đã có những trường hợp vi phạm luật lệ nghiêm trọng Đảng, những vi phạm vừa thâm độc về bản chất và hoàn toàn huỷ hoại về chính trị, gây sốc cho nhân dân đến tận cốt lõi.1 Các lãnh đạo của Trung Quốc đã tố giác tham những hàng ngàn năm nay trong khi tham nhũng vẫn hoành hành trong xã hội Trung Hoa. Đảng Cộng Sản cũng không ngoại lệ đối với xu hướng lịch sử này. Tuy Nhiên, ông Tập đã vượt lên những phát biểu nhàm chán khi ông đặc biệt cảnh cáo rằng tham nhũng tăng lên “sẽ đương nhiên đưa Đảng và Nhà nước đến chỗ diệt vong”. Đi xa hơn, ông Tập còn tham chiếu trực tiếp đến Mùa xuân Ả rập cho thấy một ý thức ngày càng lớn về chính mối đe doạ tức thời mà tham nhũng thâm căn đặt ra cho các nhà lãnh đạo đương thời. Một nghiên cứu mới đây của Trung tâm nghiên cứu Pew thấy rằng vấn đề lớn nhất được nhận thức ở Trung Quốc là lạm phát. Mối quan ngại đối với các quan chức tham nhũng gần như là thứ hai – một nửa dân số Trung Quốc coi tham nhũng là một vấn đề quan yếu so với bốn năm trước chỉ có 39%.2 Những lo lắng về khoảng cách giàu nghèo tăng lên cũng cao hơn so với nghiên cứu trước đó. Điều mà bản thăm dò cho thấy là bản chất ngày càng mở rộng của những bất an kinh tế ở Trung Quốc. Quan ngại về kinh tế đại biểu cho một nguồn bất ổn với tiềm năng lớn hơn so với bất bình đối với tham nhũng. Các nhà lãnh đạo hiện nay của Trung Quốc nhận được ủng hộ về sự xứng đáng của họ nhờ cải thiện những điều kiện vật chất cho dân. Ba thập kỷ qua của tăng trưởng kinh tế đã chứng kiến một tốc độ giảm nghèo to lớn nhất trong lịch sự thế giới. Một cấp độ nào đó của nhận hối lộ được khoan nhượng bao lâu mà làn sóng phát triển kinh tế đang lên đều nâng hết mọi con thuyền lên. Tuy nhiên, nếu số đông người dân Trung Quốc không còn nhận được những cải thiện chất lượng cuộc sống trực tiếp từ hệ thống chính quyền, thì tự thân hệ thống này sẽ đối mặt với một khủng hoảng về tồn tại. Những cảnh báo của ông Tập Cận Bình về tham nhũng bao hàm một tham chiếu khá hiển nhiên đến những cuộc cách mạng đang diễn ra ở Trung Đông. Thật vậy, có hai nét trương đồng giữa bối cảnh trong nhiều nước Trung Đông và Trung Quốc đương đại – bản chất toàn trị của các chính quyền và tham nhũng thâm căn. Tuy nhiên, đường cung kinh tế của hai vùng hoàn toàn khác nhau. Trong khi tham nhũng đương nhiên là một nhân tố làm nổ ra cách mạng nhân dân A rập, sự thiếu cơ hội kinh tế là động cơ xác định đối với các phong trào quần chúng của Mùa xuân Ả rập. Kinh tế của Trung Quốc đã chậm lại. Phó thủ tướng Lý Khắc Cương, người đứng thứ hai sau ông Tập, ám chỉ đến các khó khăn này trong một bài phát biểu gần đây tại Hội đồng Nhà nước: “Khó mà duy trì tăng trưởng hai số, nhưng 7% sẽ là đủ để đạt được một xã hội thịnh vượng vào năm 2020.”3 Như thế, nếu và khi Trung Quốc đối diện với những khó khăn kinh tế nghiêm trọng, các vấn đề vừa nêu nhanh chóng chuyển thành bất ổn. Những cảnh báo của ông Tập về mối đe doạ hiện hữu đặt ra bởi tham nhũng thâm căn cho thấy một ý thức đang tăng lên về sự cần thiết sống còn cho những thay đổi đầy ý nghĩa đối với hệ thống chính trị Trung Quốc. Sự kiên nhẫn của người dân Trung Quốc chỉ kéo dài bao lâu mà vật chất của họ và bối cảnh chính trị tiếp tục cải thiện. P. V.(Asia Times Online) ------------ 1Tân lãnh đạo Đảng trong phát biểu tố cáo tham nhũng, NYT, 18.11, 2012 2 Những quan ngại ngày càng tăng về bất bình đẳng, tham nhũng, Dự án thái độ toàn cầu của Pew, 16.10.2012. 3 Ông Lý kêu gọi những cải cách chính để duy trì phát triển, China Daily, 23.11.2012.

21:01

Hai người Mỹ trúng số độc đắc 550 triệu USD (TNO) Trang web xổ số Powerball (Mỹ) ngày 29.11 đã thông báo có hai người may mắn thắng giải với trị giá 550 triệu USD. Đây là giải xổ số có xác suất trúng "1 trên hơn 175 triệu". Cửa hàng bán vé số Powerball tại bang Illinois, Mỹ - Ảnh: AFP Trang web của Powerball đã bị quá tải trong chốc lát sau khi cho công bố các con số trúng, gồm 5, 23, 16, 22, 29 và số cuối cùng là số 6 vào hôm 28.11, theo AFP. Để chọn ra dãy số trúng, ban tổ chức giải chọn ra 5 trong tổng số 59 quả bóng trắng có in số và 1 trong tổng số 35 quả bóng đỏ đặc biệt Powerball. Ban tổ chức Powerball chỉ cho biết hai người trúng giải đến từ hai bang Arizona và Missouri, mà không đưa ra thêm bất kỳ thông tin chi tiết nào khác. Hiện vẫn chưa rõ người trúng giải có đến lĩnh thưởng hay chưa. Sau khi thông tin về hai giải thưởng khổng lồ được công bố, lượng người đến mua Powerball tăng vọt lên 160.000 vé/phút, Hiệp hội Vé số Liên bang Mỹ (MUSL) nói với các hãng thông tấn. Có 8,9 triệu người chơi khác cũng đã trúng các giải nhỏ hơn với tổng giá trị là 131 triệu USD. Một tờ vé số Powerball. Sau khi thông tin về hai giải thưởng khổng lồ được công bố, lượng người đến mua Powerball tăng vọt lên 160.000 vé/phút - Ảnh: AFP Xác suất trúng xổ số Powerball là rất nhỏ, vì tỷ lệ chỉ là 1 trên 175,2 triệu, trong khi xác suất bị sét đánh trong một năm ở Mỹ là 1 trên 1 triệu, theo AFP. Được biết, giải vé số Powerball lần này là giải có giá trị lớn thứ hai trong lịch sử nước Mỹ. MegaMillions là giải lớn nhất với trị giá lên đến 640 triệu USD, được trao cho những người chơi tại ba bang Kansas, Illinois và Maryland. Theo quy định của luật pháp Mỹ, người trúng số sẽ phải đóng thuế và họ thường được yêu cầu lựa chọn giữa việc nhận giải từng phần theo từng năm hoặc nhận luôn toàn bộ. Ngoài giải độc đắc, người chơi còn có thể “rinh” giải trị giá lên đến 1 triệu USD nếu sở hữu tờ vé số có nhiều số trùng với dãy số độc đắc nhất. Tuy nhiên, nhiều người không biết về giải “khuyến khích” này nên chúng thường trở nên... vô chủ. (Theo Thanh niên)  Hoàng Uy

20:15

Công an điều tra vụ clip nữ sinh 'ân ái' trong nhà vệ sinh Trong toilet, đôi nam nữ đặt máy quay rồi làm chuyện "người lớn". Clip được cho là do chính bạn trai cô gái đăng lên Facebook khiến cộng đồng mạng bức xúc. Người phát tán clip này đang bị truy tìm. Cảnh trong clip 'nhạy cảm' . Clip dài khoảng 9 phút ghi lại cảnh ân ái của đôi nam nữ bằng điện thoại. Cô gái không tỏ vẻ ngượng ngùng hay phản đối khi thấy bạn trai đặt điện thoại ghi lại. Những tư thế nóng cùng vị trí nhạy cảm đều được chủ nhân "cận cảnh" bằng điện thoại. Đoạn phim này được cho là của một học sinh trung học ở Hải Phòng. Không lâu sau khi đăng lên mạng, Facebook của nhân vật nam trong clip đã bị xóa. Tuy nhiên, clip đã được chia sẻ khắp các diễn đàn. Nhiều ý kiến cho rằng, nữ sinh này "dại dột", "không đứng đắn" và clip sẽ ảnh hưởng tới tương lai của cô. Không ít người đưa ra bình luận thô tục, phê phán dành cho nữ sinh "nhỏ tuổi mà sành sỏi". Nickname Trường viết: "Biết là ghi lại cảnh sex của mình sẽ để lại hậu quả không tốt rồi mà vẫn đồng tình thì em này cũng không vừa. Nam hay nữ thì khi cho người ta xem sex của mình cũng chỉ là tự hạ thấp mình thôi". Trao đổi với PV, Giám đốc Sở GD&ĐT Hải Phòng Đỗ Thế Hùng cho biết, sau khi rà soát, một trường THPT xác nhận, nhân vật nữ trong clip là học sinh cũ của trường. Em này hiện nghỉ học và ở nhà chuẩn bị lấy chồng. Còn thượng tá Phạm Duy Diên, Chánh Văn phòng Công an TP Hải Phòng cho biết, đã giao Phòng An ninh chính trị nội bộ làm rõ vụ việc. Ngoài xác định danh tính nhân vật trong clip, công an sẽ điều tra xem ai là người phát tán lên mạng. "Chúng tôi phải xem xét động cơ và lý do người tung clip lên vì mục đích gì...", ông Diên nói. Theo Thạc sĩ luật học Phạm Thanh Bình, người phát tán phim ảnh đồi trụy có thể bị xử lý về tội truyền bá văn hóa phẩm đồi truỵ theo quy định tại điều 253 Bộ luật hình sự, vì người đó có hành vi truyền bá văn hóa phẩm đồi trụy cho nhiều người. Đây là tội phạm được thực hiện do cố ý, không đòi hỏi phải có "hậu quả nghiêm trọng", chỉ cần thực hiện hành vi truyền bá văn hóa phẩm đồi truỵ là đã cấu thành tội. Mức án thấp nhất của hành vi này là 6 tháng cải tạo không giam giữ, cao nhất là 15 năm tù giam. Theo VnExpress