CSGT Hải Phòng kiểm tra thanh tra giao thông Bộ: Nên làm rõ nghi vấn bảo kê, cát cứ Cập nhật lúc 14:16      “Đáng ra, CSGT Hải Phòng phải cảm ơn lực lượng thanh tra đã cùng chống xe quá tải. Việc họ kiểm tra thanh tra giao thông khiến dư luận nghi ngờ có sự bảo kê, cát cứ. Các cơ quan chức năng cần làm rõ nghi vấn này”, ông Thân Văn Thanh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam đề nghị.   Trao đổi với phóng viên Tiền Phong về sự việc hai chiến sỹ trạm CSGT Quán Trữ (Hải Phòng) kiểm tra tổ thanh tra giao thông thuộc Tổng cục Đường bộ (ngày 2/7 tại huyện An Lão), ông Thân Văn Thanh cho rằng: Nhìn bề ngoài, tổng thể, việc này cho thấy sự phối hợp chưa chặt chẽ giữa các lực lượng trong chống xe quá tải. Ẩn đằng sau đó là dấu hiệu cát cứ của lực lượng chức năng địa phương. “Đáng ra, CSGT Hải Phòng phải ủng hộ, cảm ơn thanh tra giao thông giúp họ cùng kiểm soát xe quá tải. Thanh tra giao thông có sắc phục, có thẻ thanh tra để chứng minh đang làm nhiệm vụ. Việc CSGT kiểm tra kế hoạch công tác của thanh tra giao thông là hành vi cố tình làm khó”, ông Thanh nói. Theo ông Thanh, việc kiểm soát tải trọng là nhiệm vụ của toàn dân, không chỉ riêng lực lượng chức năng nào. Sự cát cứ trong phát hiện, xử lý vi phạm dễ nảy sinh tiêu cực, giảm hiệu quả công việc và phát sinh nhiều nghi ngờ không tốt trong dư luận. Theo ông Thanh, việc CSGT kiểm tra thanh tra giao thông là hiện tượng rất bất thường, mới xuất hiện, cần xử lý ngay để không ảnh hưởng đến hiệu quả kiểm soát tải trọng. “Việc CSGT kiểm tra giấy tờ; trạm cân đặt cách vị trí có nhiều xe quá tải đến 4 km này làm người dân có quyền nghi ngờ có sự bảo kê ngầm, cát cứ. Đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc tìm chứng cứ làm rõ nghi vấn này”, ông Thanh đề nghị. Theo ông Thanh, việc CSGT im lặng và các cơ quan chức năng thuộc Bộ GTVT phát biểu dè dặt trong vụ việc này cho thấy các bên ngại va chạm, nể nang. Điều này làm giảm sự quyết liệt trong kiểm soát tải trọng. “Lực lượng thanh tra giao thông lâu nay không được đào tạo chính quy, trang bị thiếu thốn, gặp nhiều khó khăn, đang thực hiện nhiệm vụ nặng nề. Do đó, cần động viên, bảo vệ để họ vững tâm thực hiện nhiệm vụ”,  ông Thanh nói. Một cán bộ nhiều năm công tác tại Cục CSGT (đã nghỉ hưu) cho hay: Kiểm soát xe quá tải là chủ trương lớn. Sự việc hai tổ công tác cãi cự nhau làm người dân dễ hiểu sai, ảnh hưởng mục tiêu chung. Vì thế, các lực lượng cần thực hiện theo đúng chức năng nhiệm vụ và kế hoạch được cấp trên phê duyệt. Vị này cũng cho biết, việc thanh tra nội bộ, kiểm tra của trung ương đối với địa phương lâu nay được lực lượng CSGT thực hiện để ngăn chặn, phát hiện những tiêu cực ở địa phương. (Theo Tiền phong) Bảo An