10:29 Gợi ý vài giải pháp giảm ùn tắc giao thông SGTT.VN - Trong lúc chờ nâng cấp các cơ sở hạ tầng giao thông như tàu điện ngầm, đường sắt trên cao... ta vẫn phải xác định cùng sống chung với mật độ giao thông như hiện tại. Là một cán bộ công tác lâu năm trong ngành giao thông, tôi xin đóng góp một số giải pháp như sau: a) Trong quy hoạch giao thông: – Di chuyển bớt các cơ quan hành chính và các trường đại học, cao đẳng ra ngoài trung tâm đô thị. – Không cấp phép xây dựng các chung cư cao ốc trong trung tâm đô thị. – Không biến các tuyến đường vành đai thành đường đô thị, đường vành đai chỉ để cho xe đi, không cho dân ở hai bên lề đường. Khi xây dựng đường vành đai, nên thiết kế sẵn một khoảng đất trống làm dải phân cách ở giữa lòng đường để khi phải mở rộng đường chỉ việc mở vào ngay dải đất dự phòng đó. – Không mở rộng diện tích đô thị tràn lan và chạy đua trong việc nâng cấp đô thị từ hạng nhỏ lên hạng lớn dẫn đến tình trạng cung gấp nhiều lần cầu, nhà xây không có người ở, đất nông nghiệp bị lãng phí. – Hạn chế tối đa trong việc cấp biển đăng ký mới các phương tiện giao thông cá nhân. b) Giải pháp điều tiết giao thông khoa học, hợp lý: – Thay đổi những tuyến đường lưu thông chung hai chiều không có dải phân cách ở giữa thành đường một chiều có dải phân cách giữa. – Tất cả các tuyến giao thông trong nội đô đều phải là tuyến giao thông một chiều (đường rộng có dải phân cách ở giữa để xe lưu thông theo hai hướng ngược chiều). – Tại vị trí giữa nút giao thông, nhất thiết phải bố trí đảo tròn hình vòng xuyến. Các phương tiện giao thông phải vòng qua đảo tròn (trừ rẽ phải). – Tại các nút giao thông có bán kính nhỏ hẹp, không thể làm được đảo vòng xuyến rộng có thể làm vòng xuyến hẹp, bằng cái bục gỗ của cảnh sát và các xe vẫn phải vòng qua bục. – Tăng thời lượng đèn vàng lên bằng, hoặc có thể lâu hơn thời gian của đèn đỏ mục đích để cho xe của hướng trước ra khỏi, xe của hướng sau mới được vào nên các xe không bị đối đầu. Tín hiệu đèn vàng cũng có giá trị như đèn đỏ, các xe cố tình vượt đèn vàng lỗi xử lý như vi phạm đèn đỏ. – Những nút giao thông quan trọng tại giờ cao điểm nhất thiết phải có lực lượng cảnh sát giao thông hoặc thanh tra giao thông thường trực. Nếu thiếu lực lượng cảnh sát thì phải bố trí lắp đặt camera tự động. – Phải phạt thật nặng những người cố ý vi phạm khi tham gia giao thông. – Nên thu phí lưu hành giao thông cho các xe đi vào trung tâm thành phố trong các giờ cao điểm. Đức Thụ